Peinture FIAT 886 Rosso Vivo : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1985 à 1987
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Fiat Punto II (1999-2005), Fiat Seicento (1998-2005), Fiat Barchetta (1995-2003), Fiat Coupé (1993-2000)

Teintes FIAT proches

• Rosso Tornol (004)
• Rosso Alpine (0495)
• Rosso Amore (078)
• Rosso Amore (078A)
• Rosso Valleluga (101)
• Rosso Rinascimento Met (103A)
• Rosso Ferrari (104)
• Rosso Sienna Mica (106A)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 886 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 886 sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 886 Rosso Vivo est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 886 Rosso Vivo est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 886 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre du rouge 886 Rosso Vivo impose une rigueur technique lors de la préparation des fonds. Les teintes rouges possédant une transparence naturelle supérieure aux teintes sombres, l'application préalable d'un apprêt gris clair ou moyen est indispensable pour garantir un pouvoir couvrant régulier et éviter les écarts de nuance. En version hydrodiluable ou solvantée, la base s'applique en deux couches régulières jusqu'à opacité complète, respectant un temps d'évaporation précis avant l'application d'un vernis bicomposant haut extrait sec avec filtre anti-UV. Pour les réparations sur teintes unies d'époque, la formule en brillant direct reste une alternative idéale, offrant en deux passes une tension et une brillance durables sans vernis de finition. Face à d'autres rouges Fiat tels que le Rosso Corsa 168 plus sombre ou le Rosso Sfrontato 111 plus moderne, le Rosso Vivo 886 se positionne comme un rouge éclatant et équilibré. Les pigments rouges étant particulièrement vulnérables à la décoloration sous l'effet du soleil, l'entretien exige des lavages réguliers au shampoing neutre et la pose d'une protection synthétique ou céramique pour stopper l'oxydation de surface. Le choix du conditionnement dépend de l'étendue des travaux à réaliser. Le stylo de retouche convient parfaitement au traitement ponctuel des éclats de gravillons, l'aérosol est recommandé pour les petites surfaces comme une coque de rétroviseur, tandis que la peinture en pot appliquée au pistolet professionnel est incontournable pour repeindre un panneau entier comme une porte ou un capot.