Nero Carbonio métallisé FIAT, code 876B : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte constructeur Fiat 876B, baptisée Nero Carbonio Met, est un noir métallisé profond enrichi de fines particules qui révèlent des reflets anthracite et graphite sous la lumière directe. Déployée principalement à partir du milieu des années 2000 sur plusieurs véhicules de la marque italienne, cette couleur confère une allure sobre et technique à la carrosserie. Contrairement à un noir uni standard, sa composition métallisée apporte un relief substantiel aux lignes de caisse, atténuant visuellement la perception de la poussière tout en préservant le caractère statutaire des finitions sombres développées par le groupe Fiat.
Code couleur : 876B
Constructeur : FIAT
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.
La teinte 876B Nero Carbonio Met est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Pour obtenir une restitution fidèle du Nero Carbonio 876B, une préparation soignée du support est fondamentale. L'application d'un apprêt garnissant gris foncé ou noir est vivement conseillée pour assurer un pouvoir couvrant homogène dès les premières passes. Que vous optiez pour une formule en base hydrodiluable ou en base solvantée, la peinture requiert généralement deux couches bien tendues, suivies d'un léger voile de placement pour orienter uniformément les pigments métallisés et prévenir tout phénomène d'ombrage. L'ensemble doit être scellé avec un vernis polyuréthane bicomposant appliqué en deux couches, garantissant une brillance durable, une profondeur optique optimale et une haute résistance face aux agressions climatiques.
Dans le catalogue Fiat, cette teinte se distingue du Nero Cinema 601, qui est un noir opaque sans particules, ainsi que du Nero Provocatore, dont les reflets adoptent une tonalité différente sous le soleil. Le 876B conserve pour sa part une neutralité minérale tirant subtilement sur le carbone. Pour préserver son éclat, les finitions sombres métallisées exigent un entretien régulier au moyen d'un lavage manuel avec des shampoings au pH neutre et des microfibres douces, complété par l'application d'une protection céramique ou d'une cire synthétique.
Le conditionnement doit être sélectionné en fonction de la surface à réparer. Les aérosols bicomposants conviennent aux retouches localisées sur une coque de rétroviseur ou un bouclier, tandis que le format en pot pour pistolet à peinture reste indispensable pour refaire un panneau complet tel qu'un capot ou une portière.
https://chromadistri.com/catalogue-couleur/auto/fiat/876b-nero-carbonio-met