Peinture FIAT Nero Carbonio Met – code couleur 876B

Peinture FIAT 876B Nero Carbonio métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Nero Carbonio métallisé FIAT, code 876B : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

La teinte constructeur Fiat 876B, baptisée Nero Carbonio Met, est un noir métallisé profond enrichi de fines particules qui révèlent des reflets anthracite et graphite sous la lumière directe. Déployée principalement à partir du milieu des années 2000 sur plusieurs véhicules de la marque italienne, cette couleur confère une allure sobre et technique à la carrosserie. Contrairement à un noir uni standard, sa composition métallisée apporte un relief substantiel aux lignes de caisse, atténuant visuellement la perception de la poussière tout en préservant le caractère statutaire des finitions sombres développées par le groupe Fiat.

Code couleur : 876B

Constructeur : FIAT

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

  • Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
  • Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
  • Pot 150 ml – 18 € TTC
  • Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

  • Pot 200 ml – 22,80 € TTC
  • Pot 300 ml – 30 € TTC
  • Pot 400 ml – 36 € TTC
  • Pot 500 ml – 42 € TTC
  • Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

  • Années d'application : de 2009 à 2025
  • Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
  • Bases disponibles : hydro, solvantée
  • Modèles : Fiat Grande Punto (2005-2012), Fiat Bravo II (2007-2014), Fiat Croma (2005-2010), Fiat Punto Evo (2009-2012)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 876B choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 876B sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 876B Nero Carbonio Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 876B Nero Carbonio Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 876B ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir une restitution fidèle du Nero Carbonio 876B, une préparation soignée du support est fondamentale. L'application d'un apprêt garnissant gris foncé ou noir est vivement conseillée pour assurer un pouvoir couvrant homogène dès les premières passes. Que vous optiez pour une formule en base hydrodiluable ou en base solvantée, la peinture requiert généralement deux couches bien tendues, suivies d'un léger voile de placement pour orienter uniformément les pigments métallisés et prévenir tout phénomène d'ombrage. L'ensemble doit être scellé avec un vernis polyuréthane bicomposant appliqué en deux couches, garantissant une brillance durable, une profondeur optique optimale et une haute résistance face aux agressions climatiques.

Dans le catalogue Fiat, cette teinte se distingue du Nero Cinema 601, qui est un noir opaque sans particules, ainsi que du Nero Provocatore, dont les reflets adoptent une tonalité différente sous le soleil. Le 876B conserve pour sa part une neutralité minérale tirant subtilement sur le carbone. Pour préserver son éclat, les finitions sombres métallisées exigent un entretien régulier au moyen d'un lavage manuel avec des shampoings au pH neutre et des microfibres douces, complété par l'application d'une protection céramique ou d'une cire synthétique.

Le conditionnement doit être sélectionné en fonction de la surface à réparer. Les aérosols bicomposants conviennent aux retouches localisées sur une coque de rétroviseur ou un bouclier, tandis que le format en pot pour pistolet à peinture reste indispensable pour refaire un panneau complet tel qu'un capot ou une portière.

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  • Peinture pare-choc
  • Apprêt carrosserie
  • Code couleur par plaque

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