Peinture FIAT 555 Nero Pearl : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2016 à 2019
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Fiat Coupé (1993-2000), Fiat Barchetta (1995-2005), Fiat Punto (1993-1999)

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• Nero Met (603)
• Nero Rubacuori Met (750A)
• Nero Lucido (781)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 555 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 555 sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 555 Nero Pearl est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 555 Nero Pearl est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 555 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour réussir l'application de la peinture FIAT 555 NERO PEARL, la préparation de la surface est déterminante. Les carrossiers recommandent de travailler sur un support parfaitement poncé, dégraissé et recouvert d'un apprêt de tonalité sombre, généralement gris foncé ou noir, afin de faciliter la couverture. Formulée en base aqueuse ou solvantée, la teinte doit être pulvérisée en deux à trois couches croisées régulières en respectant les temps d'évaporation entre chaque passe pour éviter tout risque de marbrage des nacres. L'application se termine impérativement par un vernis acrylique bi-composants de haute qualité, qui garantit la protection mécanique, la résistance aux intempéries et le renforcement de la brillance.

Comparée à un noir uni comme le Nero 601 ou à d'autres noirs métallisés plus clairs de la gamme FIAT, la teinte NERO PEARL 555 offre un contraste plus doux et des reflets moins froids. Son entretien nécessite une attention constante, les carrosseries sombres étant naturellement plus exposées à l'apparition de micro-rayures, de tourbillons et de traces de calcaire. Un lavage manuel à l'aide de gants en microfibre et d'un détergent au pH neutre est fortement conseillé, complété par l'application régulière d'une protection synthétique ou céramique pour préserver la clarté du reflet.

Le choix du conditionnement dépend de l'ampleur de la réparation. Pour combler des éclats de gravillons ou de légères griffures, le stylo de retouche permet une intervention ciblée. La bombe de peinture convient au traitement d'éléments restreints comme un rétroviseur ou une poignée de porte, tandis que le format en pot pour pistolet reste indispensable pour repeindre une aile, un capot ou réaliser une réfection complète de carrosserie.