Peinture FIAT 221B Nero Lux métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2010 à 2013
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Fiat Grande Punto (2005-2012), Fiat Bravo (2007-2014), Fiat Punto Evo (2009-2012), Fiat Croma (2005-2010)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 221B choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 221B sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 221B Nero Lux Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 221B Nero Lux Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 221B ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat fidèle avec la teinte Nero Lux Met 221B, une préparation rigoureuse de la carrosserie est indispensable. Le carrossier doit travailler sur une surface parfaitement nettoyée, dégraissée et poncée. L'application préalable d'un apprêt dans une nuance de gris foncé est recommandée pour optimiser le pouvoir couvrant de la formule. La mise en peinture s'effectue généralement en deux couches régulières, complétées par un voile de placement plus léger destiné à orienter les pigments métalliques de manière homogène afin d'éviter les marbrures. Cette teinte à revernir nécessite impérativement un vernis polyuréthane bi-composant de qualité supérieure pour protéger le film de peinture contre les rayons ultraviolets et apporter la brillance nécessaire à la réfraction des paillettes.

Dans le nuancier des noirs de chez Fiat, le code 221B se distingue des teintes unies comme le Nero Seducente ou le Nero Cinema en proposant une nuance plus vibrante sous un éclairage direct, tout en restant plus neutre que les noirs à reflets bleus ou cuivrés. Pour l'entretien, ce type de finition métallisée foncée requiert des précautions particulières : il est conseillé de privilégier un lavage doux à l'eau déminéralisée et au gant microfibre pour minimiser le risque de micro-rayures. L'application régulière d'une protection synthétique ou céramique permettra de préserver la profondeur du noir. Concernant le conditionnement, une bombe aérosol convient parfaitement aux réparations ponctuelles sur une coque de rétroviseur ou une moulure, tandis que la peinture en pot pour pistolet demeure le choix optimal pour repeindre un panneau entier comme une aile ou un capot.