Peinture FIAT 781 Nero Lucido : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2003 à 2017
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Fiat 500 (2007-2020), Fiat Grande Punto (2005-2012), Fiat Bravo (2007-2014), Fiat Panda (2003-2012)

Teintes FIAT proches

• Nero Lux Met (221B)
• Nero Seta Met (39803)
• Nero Seta Met (3983)
• Nero Pearl (555)
• Nero Millemiglia Met Opaco (594B)
• Nero Met (602)
• Nero Met (603)
• Nero Rubacuori Met (750A)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 781 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 781 sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 781 Nero Lucido est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 781 Nero Lucido est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 781 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du Nero Lucido 781 requiert une rigueur exemplaire en atelier, car les finitions sombres non métallisées amplifient visuellement le moindre défaut de préparation. Le support doit être apprêté avec une sous-couche sombre, idéalement un gris foncé ou noir, puis soigneusement poncé au grain fin afin d'éliminer toute trace d'abrasif. Que la peinture soit formulée en base aqueuse ou solvantée, la pulvérisation s'effectue en deux couches régulières en observant scrupuleusement les temps de désolvatation. Un vernis polyuréthane bi-composant à haut extrait sec (HS ou UHS) est indispensable pour sceller la teinte, apportant la brillance finale, la profondeur optique et la résistance aux impacts d'insectes ou aux hydrocarbures.

Comparé à d'autres noirs du catalogue Fiat comme le Nero Provocatore ou le Nero Cinema qui intègrent des reflets métallisés ou perlés, le code 781 joue la carte du noir pur sans aucune paillette. Cette absence de reflets intermédiaires sublime le galbe des pièces mais rend la carrosserie plus vulnérable aux micro-rayures et aux traces de calcaire. Un entretien précautionneux est recommandé, privilégiant le lavage manuel à deux seaux avec un shampoing neutre et des microfibres de séchage de haute densité, idéalement complété par une cire protectrice ou un traitement céramique.

Le choix du conditionnement dépend de l'ampleur de la réparation. Les éclats de gravillons sur la face avant se traitent efficacement à l'aide d'un pinceau fin ou stylo de retouche. Pour des surfaces intermédiaires comme une coque de rétroviseur ou une poignée de porte, une bombe aérosol avec vernis 2K permet d'obtenir un résultat satisfaisant. En revanche, la mise en peinture d'éléments complets tels qu'un capot, une aile ou un pavillon réclame l'usage d'un pistolet professionnel en cabine pour assurer un tendu homogène.