Peinture FIAT 872 Polar Ice Blue métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1984
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Fiat Punto II (2003-2008), Fiat Stilo (2001-2007), Fiat Idea (2003-2008), Fiat Multipla (2004-2010)

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• Blu Saviem (007)
• Met Kirmizi (008)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 872 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 872 sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 872 Polar Ice Blue Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 872 Polar Ice Blue Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 872 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Fiat 872 en version base solvantée exige une méthode d'application rigoureuse pour garantir l'homogénéité du mica et de l'aluminium. Après un ponçage de finition soigné et un dégraissage complet du support, l'application d'un apprêt gris clair est vivement recommandée pour assurer la fidélité de la teinte finale. La peinture s'applique au pistolet en deux passes régulières, suivies d'une passe de placement pulvérisée à distance légèrement accrue et pression modérée afin d'éviter les marbrures ou l'orientation désordonnée des particules métallisées. Une fois la base mate complètement désolvantée, il est nécessaire de recouvrir la surface d'un vernis polyuréthane bi-composant de haute qualité, assurant la protection mécanique, la résistance aux agressions climatiques et la brillance finale.

Dans le nuancier de la marque, le POLAR ICE BLUE MET se démarque des bleus plus denses tels que le Blu Canaletto en s'approchant davantage d'un gris bleuté très lumineux, moins contrasté que les teintes foncées mais plus vibrant qu'un gris argent classique. Pour son entretien, l'usage de nettoyants à pH neutre et de microfibres de qualité prévient les micro-rayures qui terniraient la réfraction métallique, tandis qu'un lustrage doux occasionnel ravive l'effet miroir du vernis.

Le choix du conditionnement dépend de l'ampleur de la réparation. Les formats stylos retouche ou petits pinceaux s'avèrent idéaux pour combler les éclats de gravillons sur la face avant. L'aérosol se prête particulièrement aux réparations localisées sur des éléments isolés comme les baguettes ou les coques de rétroviseurs. Pour la réfection complète d'une porte, d'un capot ou de l'ensemble du véhicule, le conditionnement en pot pour pistolet conventionnel reste indispensable pour un résultat uniforme.