Peinture FIAT 861 Rosso Mica : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1986 à 1987
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Fiat Bravo (1995-2001), Fiat Barchetta (1995-2003), Fiat Punto II (1999-2003), Fiat Marea (1996-2002)

Teintes FIAT proches

• Rosso Tornol (004)
• Rosso Alpine (0495)
• Rosso Amore (078)
• Rosso Amore (078A)
• Rosso Valleluga (101)
• Rosso Rinascimento Met (103A)
• Rosso Ferrari (104)
• Rosso Sienna Mica (106A)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 861 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 861 sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 861 Rosso Mica est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 861 Rosso Mica est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 861 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Fiat 861 Rosso Mica demande une rigueur technique propre aux peintures nacrées. Le carrossier commence par un ponçage soigné et l'application d'un apprêt adapté, généralement d'un gris moyen à foncé, indispensable pour obtenir la profondeur chromatique requise sans modifier la dominante du rouge. La base s'applique ensuite au pistolet en deux à trois couches croisées fines et régulières pour répartir harmonieusement les pigments de mica et éviter tout phénomène d'ombrage. Une fois la base convenablement matée, l'application d'un vernis polyuréthane bi-composant à haut extrait sec apporte la brillance protectrice finale tout en magnifiant la réfraction de la lumière sur les paillettes.

Comparé à des teintes unies comme le Rosso Passione ou le classique Rosso Corsa, le 861 Rosso Mica offre une lecture visuelle plus nuancée et moins éclatante au premier regard, privilégiant le raffinement à la sportivité brute. Sa complexité surpasse également les rouges métallisés standards grâce à la translucidité propre aux pigments micacés.

Pour entretenir une carrosserie parée de ce rouge, un lavage régulier à la main à l'aide d'un nettoyant au pH neutre est recommandé pour limiter la formation de micro-rayures, très perceptibles sur les teintes foncées. L'application semestrielle d'une cire de protection ou d'un scellant synthétique renforcera la résistance aux ultraviolets. Concernant le conditionnement, l'aérosol se révèle pratique pour les petites réparations d'éléments isolés tels qu'une coque de rétroviseur ou une moulure, tandis que la peinture en pot pour pistolet reste indispensable pour traiter une aile, une porte ou un capot afin d'assurer une atomisation parfaite.