Peinture FIAT 853 Rosso métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1980 à 1983
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Fiat Punto II (1999-2005), Fiat Bravo I (1995-2001), Fiat Brava (1995-2001), Fiat Barchetta (1995-2005), Fiat Marea (1996-2002)

Teintes FIAT proches

• Rosso Tornol (004)
• Rosso Alpine (0495)
• Rosso Amore (078)
• Rosso Amore (078A)
• Rosso Valleluga (101)
• Rosso Rinascimento Met (103A)
• Rosso Ferrari (104)
• Rosso Sienna Mica (106A)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 853 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 853 sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 853 Rosso Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 853 Rosso Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 853 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre du code teinte 853 ROSSO MET en atelier de carrosserie exige une méthodologie rigoureuse pour garantir la conformité colorimétrique. Une bonne préparation de la surface est primordiale, passant par un ponçage soigné et l'application d'un apprêt de teinte grise intermédiaire, qui favorise la saturation du rouge sans en obscurcir la brillance. La base, qu'elle soit formulée à l'eau ou en version solvantée, s'applique en deux passes croisées régulières, suivies d'un voile léger pulvérisé à pression réduite afin d'orienter les pigments métalliques de façon uniforme et d'éviter les marbrures. Après évaporation complète, la pose d'un vernis bicomposant haut extrait sec (HS ou UHS) est impérative pour sceller la teinte, apporter la profondeur requise et résister aux rayons ultraviolets.

Comparé à d'autres teintes emblématiques de Fiat comme le Rosso Tiziano ou le Rosso Corsa, qui sont des laques opaques plus directes et saturées, le ROSSO MET 853 offre une perception visuelle plus nuancée et moins agressive grâce à sa texture métallisée. Pour maintenir son éclat dans le temps, il est recommandé de laver le véhicule avec des détergents à pH neutre et d'appliquer une cire synthétique protectrice tous les six mois afin de prémunir le vernis contre l'oxydation superficielle.

Le choix du conditionnement dépend de l'étendue des réparations à effectuer. Pour de simples impacts de gravillons sur le capot ou une rayure fine sur une arête de porte, un stylo de retouche précis est idéal. Les pulvérisateurs aérosols bicouche conviennent parfaitement à la réfection d'un rétroviseur ou d'une moulure de protection, tandis que la peinture en pot pour pistolet pneumatique s'impose dès lors qu'il s'agit de repeindre un élément entier de carrosserie.