Peinture FIAT 839A Azzurro Naomi métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1999 à 2003
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Fiat Punto II (1999-2005), Fiat Stilo (2001-2007), Fiat Idea (2003-2008), Fiat Doblo (2000-2006)

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• Azzurro Polar Met (248A)
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• Azzurro Casanova (294A)
• Azzurro Liberta' Met (333)
• Azzurro Liberta' Met (333C)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 839A choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 839A sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 839A Azzurro Naomi Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 839A Azzurro Naomi Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 839A ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour réussir la mise en peinture avec le code 839A Azzurro Naomi Met, une préparation rigoureuse des surfaces est essentielle. Un apprêt uniforme, idéalement gris clair, garantit un rendu colorimétrique fidèle sans altérer la clarté du bleu. L'application de la base, qu'elle soit hydrodiluable ou solvantée, s'effectue généralement en deux couches régulières, complétées par une demi-passe voile pour orienter convenablement les particules métallisées et éviter tout risque d'ombrage. La pose d'un vernis bi-composant incolore haut de gamme est ensuite indispensable pour apporter le brillant final et sceller la brillance des pigments contre les rayons ultraviolets et les agressions extérieures.

Dans le nuancier historique de Fiat, l'Azzurro Naomi se positionne entre un bleu franc plus sombre comme le Blu Magnetico et les teintes très pâles comme l'Azzurro Portofino, offrant une saturation modérée et un équilibre visuel sobre. Pour conserver l'éclat de cette peinture métallisée, il est recommandé de procéder à des lavages réguliers sans brosses dures et d'appliquer une cire protectrice à base de carnauba ou un traitement synthétique, limitant l'incrustation des contaminants routiers.

Le choix du format de peinture dépend directement de la surface à traiter. Le pinceau de retouche reste la solution idéale pour combler les petits éclats de gravillons ou les éraflures étroites le long des portières. Pour repeindre une pièce intermédiaire comme un rétroviseur ou une aile, l'aérosol offre une pulvérisation adaptée aux réparations localisées. Enfin, la rénovation complète d'un élément plus large comme un capot ou un panneau latéral nécessite une application au pistolet professionnel à partir d'un pot de peinture prêt à l'emploi.