Nero Micalizzato FIAT, code 819B : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte Nero Micalizzato, répertoriée sous le code constructeur 819B par Fiat, est un noir nacré apparu principalement sur les véhicules de la marque au cours des années 2000 et 2010. Contrairement à un noir uni classique, cette formulation intègre de fines particules micacées qui confèrent à la carrosserie une profondeur remarquable et de subtils reflets irisés sous la lumière directe du soleil. À l'ombre, la teinte conserve la sobriété dense d'un noir profond. Déclinée en base mate hydrodiluable ou solvantée selon les contraintes d'application, cette peinture requiert impérativement un vernis de finition bicomposant pour exprimer tout son éclat minéral et préserver sa transparence optique.
Code couleur : 819B
Constructeur : FIAT
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.
La teinte 819B Nero Micalizzato est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Pour réussir l'application de la teinte Fiat 819B Nero Micalizzato, une préparation minutieuse des fonds est indispensable. L'application d'un apprêt garnissant teinté en gris foncé ou noir permet d'optimiser le pouvoir couvrant et d'éviter les écarts de saturation. Après un ponçage soigné au grain P500 à sec ou P800 à l'eau, la base s'applique généralement en deux passes régulières, suivies d'un léger voile de placement appliqué à distance et pression constantes afin d'orienter parfaitement les pigments de mica et d'éviter tout risque de marbrure. La finition exige l'application d'un vernis polyuréthane bicomposant de type HS ou UHS en deux couches, garantissant une protection efficace contre les agressions climatiques et les rayons UV tout en magnifiant le relief de la nacre.
Dans le nuancier Fiat, le Nero Micalizzato se distingue nettement du noir pastel code 601, dépourvu de tout effet scintillant, ainsi que des noirs métallisés conventionnels dont les paillettes d'aluminium procurent un éclat plus tranché. Le 819B propose une transition plus soyeuse et discrète entre les zones d'ombre et les arêtes lumineuses de la carrosserie.
Cette nuance sombre étant particulièrement sujette aux micro-rayures et aux défauts de surface, son entretien nécessite un lavage régulier à la main à l'aide de gants microfibres et d'un détergent neutre, suivi d'une protection par cire ou traitement céramique. Concernant le format d'application, le stylo de retouche est parfaitement calibré pour masquer les impacts d'éclats de gravillons, la bombe de peinture répond aux raccords sur de petits éléments comme les coques de rétroviseurs, tandis que le conditionnement en pot destiné au pistolet professionnel s'impose dès lors qu'un panneau complet est à repeindre.
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