Peinture FIAT 802C Rosso : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2020 à 2021
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Fiat Punto (1993-1999), Fiat Cinquecento (1992-1998), Fiat Seicento (1998-2004), Fiat Barchetta (1995-2005)

Teintes FIAT proches

• Rosso Tornol (004)
• Rosso Alpine (0495)
• Rosso Amore (078)
• Rosso Amore (078A)
• Rosso Valleluga (101)
• Rosso Rinascimento Met (103A)
• Rosso Ferrari (104)
• Rosso Sienna Mica (106A)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 802C choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 802C sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 802C Rosso est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 802C Rosso est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 802C ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Fiat 802C Rosso requiert une rigueur d'atelier conforme aux exigences des peintures unies de caractère. Une préparation soignée du support est indispensable : après masticage éventuel et ponçage fin, l'application d'un apprêt de nuance grise moyenne favorise un pouvoir couvrant optimal. La base mate s'applique généralement en deux couches régulières, complétées par un temps d'évaporation suffisant entre les passes pour éviter tout piégeage de solvants. La couche de finition doit obligatoirement consister en un vernis bi-composant haut extrait sec (HS ou UHS), garantissant une protection durable contre les rayures, les hydrocarbures et l'oxydation solaire, un facteur critique pour la stabilité des pigments rouges.

Au sein de la palette Fiat, le code 802C se démarque nettement des teintes métallisées plus sombres comme le Rosso Amore ou des variations bordeaux. Sa tonalité pure propose une lecture plus vive que le classique Rosso Passione (code 111), offrant un équilibre précis entre saturation et luminosité sans dérive vers les teintes corail.

Pour préserver la brillance profonde de ce rouge, un lavage périodique au shampoing à pH neutre suivi de l'application d'un scellant synthétique ou d'une cire protectrice est vivement conseillé. En termes de matériel, les retouches d'impacts ou de petites pièces comme les coques de rétroviseurs se traitent efficacement à l'aide d'un aérosol avec buse professionnelle, tandis que la remise en peinture d'un panneau complet, tel qu'un capot ou une portière, réclame l'usage d'un pistolet conventionnel en pot pour garantir une pulvérisation homogène.