Peinture FIAT 627B 627B : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2016 à 2021
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Fiat Punto II (1999-2010), Fiat Stilo (2001-2007), Fiat Doblò I (2000-2010), Fiat Multipla (1998-2010)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 627B choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 627B sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 627B 627B est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 627B 627B est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 627B ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Fiat 627B exige une préparation rigoureuse afin d'assurer l'alignement uniforme des pigments d'aluminium. Les surfaces doivent être soigneusement nettoyées, dégraissées et poncées avec un abrasif fin adapté, idéalement au grain P500 à sec ou P800 à l'eau. L'utilisation d'un apprêt de fond de teinte grise neutre est conseillée pour obtenir un pouvoir couvrant optimal sans fausser la clarté finale du feuil. Le pistolage s'effectue en deux couches régulières, complétées par un voile d'effet appliqué à pression légèrement réduite pour éviter les marbrages et assurer une répartition homogène des particules métalliques.

Dans le nuancier Fiat, la référence 627B se positionne comme un gris intermédiaire polyvalent, plus clair que les variantes anthracite et plus sobre que les teintes chargées en nacre bleutée comme certains gris acier de la même période. Le système de mise en peinture doit impérativement être complété par un vernis acrylique polyuréthane bi-composant, appliqué après un temps d'évaporation scrupuleusement respecté. Ce vernis apporte non seulement la profondeur esthétique indispensable au rendu métallisé, mais aussi une barrière efficace contre les agressions climatiques, les rayons ultraviolets et les agents chimiques routiers.

Pour préserver l'éclat de cette finition, un entretien régulier au moyen d'un shampoing automobile doux et l'application périodique d'une cire protectrice sont préconisés. Concernant le conditionnement à privilégier, le flacon retouche ou l'aérosol s'avère parfait pour traiter de simples impacts de gravillons ou des arrêtes de portière, tandis que le format prêt à l'emploi pour pistolet demeure indispensable pour peindre une aile ou un panneau complet avec un résultat de qualité professionnelle.