Peinture FIAT 604N Warm Grey Met Matt : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2014 à 2015
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Fiat 500X (2018-2023), Fiat Tipo (2020-2024)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 604N choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 604N sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 604N Warm Grey Met Matt est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 604N Warm Grey Met Matt est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 604N ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour reproduire fidèlement la teinte FIAT 604N en carrosserie, la préparation du support requiert une grande méticulosité. Les peintures mates ne tolérant aucun polissage de finition ni lustrage correctif, l'apprêt doit être parfaitement rectifié et poncé au grain P800 à l'eau ou P500 à sec. L'application de la base, disponible en version hydrodiluable ou solvantée, s'effectue en deux couches régulières complétées d'un voile de placement pour orienter de manière homogène les pigments métallisés. L'étape déterminante réside dans le vernissage : l'emploi d'un vernis mat bi-composant spécifique est indispensable, en respectant rigoureusement les préconisations de séchage pour obtenir le niveau exact de brillance résiduelle du constructeur.

Comparée à d'autres teintes du nuancier FIAT comme le Grigio Moda ou le Grigio Maestro, qui bénéficient d'un vernis brillant conventionnel, la teinte 604N se démarque par sa texture soyeuse et sa neutralisation des reflets directs. Ses pigments chauds évitent l'aspect austère des gris industriels tout en affirmant les lignes de carrosserie.

L'entretien d'une carrosserie mate impose des méthodes adaptées. Tout traitement abrasif, cire de brillance ou passage aux rouleaux est formellement proscrit afin d'éviter de satiner ou faire briller le film de peinture. Un lavage manuel doux avec des nettoyants spécifiques pour teintes mates, complété par l'élimination rapide des contaminants acides, garantit sa pérennité.

Pour les interventions légères, un stylo de retouche permet d'atténuer les impacts de gravillons sur les zones exposées. En revanche, pour la réfection d'un panneau complet tel qu'un bouclier ou une portière, l'application au pistolet à partir de peinture en pot demeure la seule méthode capable d'assurer une régularité de matité sans démarcation.