Peinture FIAT 494A Azzurro Mare Perla : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1995 à 2000
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Fiat Punto II (1999-2003), Fiat Barchetta (1998-2002), Fiat Bravo (1998-2001), Fiat Marea (1998-2002)

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• Azzurro Casanova (294A)
• Azzurro Liberta' Met (333)
• Azzurro Liberta' Met (333C)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 494A choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 494A sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 494A Azzurro Mare Perla est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 494A Azzurro Mare Perla est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 494A ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir une restitution fidèle de la teinte 494A Azzurro Mare Perla, une préparation minutieuse du subjectile est requise en carrosserie. Après un ponçage fin et un dégraissage complet des éléments, l'application d'un apprêt garnissant gris clair est vivement conseillée pour stabiliser le fond sans assombrir la translucidité des nacres. Que la mise en peinture s'effectue en formule base hydrodiluable ou solvantée, la méthode préconise l'application de deux couches couvrantes complètes, complétées par une couche de placement légère et pulvérisée à plus grande distance. Cette étape finale évite le marbrage et garantit une orientation homogène des particules nacrées. L'ensemble doit obligatoirement être scellé par un vernis acrylique polyuréthane bi-composant à haut extrait sec, essentiel pour révéler le scintillement des nacres et préserver le film de peinture des agressions extérieures.

Comparée à d'autres bleus de la gamme Fiat de la même génération, tels que l'Azzurro Fantasia plus franc ou le Blu Jag nettement plus dense, l'Azzurro Mare Perla se singularise par sa dominante aquatique et son éclat doux. Pour la préservation esthétique, ce type de finition nacrée masque honorablement les micro-rayures superficielles, mais nécessite un lavage doux régulier et l'application d'une cire de protection exempte d'abrasifs afin de maintenir la transparence du vernis.

Le choix du format de conditionnement dépend de l'ampleur des travaux à réaliser. Les petits éclats d'arêtes ou impacts de gravillons se traitent efficacement à l'aide d'un pinceau fin de retouche. Pour la réfection partielle ou totale d'un panneau, comme une aile ou un pare-chocs, l'application au pistolet professionnel en pot demeure indispensable pour assurer une atomisation régulière et réussir la transition par raccord noyé sur les éléments adjacents.