Peinture FIAT 46V Hypnotique Red métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 2020
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Fiat 124 Spider (2016-2020), Fiat 124 Spider Abarth (2016-2020)

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• Blu Saviem (007)
• Met Kirmizi (008)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 46V choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 46V sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 46V Hypnotique Red Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 46V Hypnotique Red Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 46V ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre du rouge 46V Hypnotique Red Met requiert une méthode d'application rigoureuse en carrosserie pour garantir l'homogénéité des pigments métallisés. Après une préparation minutieuse comprenant un dégraissage complet et un ponçage fin au grain P800 à sec ou P1000 à l'eau, il est recommandé d'utiliser un apprêt de teinte intermédiaire ou sombre afin de saturer correctement le fond. La teinte s'applique en deux à trois voiles réguliers au pistolet avec un temps de désaération scrupuleusement respecté entre chaque passe, évitant ainsi le marbrage et l'orientation désordonnée des particules. L'ensemble doit obligatoirement être protégé par un vernis bicomposant de type haut extrait sec ou ultra haut extrait sec, qui apporte une résistance mécanique optimale aux hydrocarbures, aux micro-rayures et aux rayonnements ultraviolets tout en révélant la profondeur de la nuance.

En comparaison avec les teintes unies emblématiques de Fiat comme le Rosso Passione, le code 46V se distingue par un effet de relief beaucoup plus marqué et une réactivité lumineuse supérieure, tout en étant plus éclatant et moins sombre qu'un rouge bordeaux conventionnel. Pour préserver la brillance et la pureté de ce rouge métallisé dans le temps, un entretien régulier au moyen d'un shampoing automobile à pH neutre et d'une protection par cire de carnauba ou traitement céramique est vivement préconisé.

Le choix du conditionnement dépend de la surface d'intervention. Pour la retouche locale d'une coquille de rétroviseur, d'une poignée ou d'une arête de porte, une bombe de peinture bicouche assortie d'un vernis 2K permet une réparation ciblée. Pour repeindre un panneau complet tel qu'un capot, une aile ou un pare-chocs, l'application en pot au pistolet pneumatique demeure la solution indispensable pour assurer un tendu parfait et un contrôle précis du mouillage.