Peinture FIAT 469A Azzurro Dialogos métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2001 à 2003
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Fiat Multipla (1998-2004), Fiat Punto II (1999-2003), Fiat Marea (1998-2002)

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• Azzurro Liberta' Met (333)
• Azzurro Liberta' Met (333C)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 469A choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 469A sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 469A Azzurro Dialogos Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 469A Azzurro Dialogos Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 469A ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en peinture de la teinte FIAT 469A Azzurro Dialogos Met requiert une méthode rigoureuse pour garantir l'homogénéité de ses particules métallisées. En atelier, le travail débute par un ponçage minutieux des supports préparés au grain P800 à sec ou P1000 à l'eau, suivi de l'application d'un apprêt de nuance gris moyen adapté. Que vous optiez pour une base hydrodiluable ou solvantée, la teinte doit être appliquée en deux passes régulières, complétées par un voile de placement léger à basse pression afin d'éviter tout marbrage ou nébulosité dans l'orientation de l'aluminium. L'ensemble doit impérativement être scellé par un vernis carrosserie bi-composant de type UHS ou HS, qui apporte une brillance durable ainsi qu'une résistance accrue aux rayures et aux rayons ultraviolets. Par rapport à d'autres bleus de la gamme FIAT comme le Blu Herald, plus sombre et profond, ou l'Azzurro Fantasia aux accents plus vifs, l'Azzurro Dialogos se distingue par sa tonalité feutrée et sa composante métallique douce. Pour entretenir cette finition, il est conseillé de procéder à des lavages manuels au pH neutre et d'appliquer une cire de protection synthétique pour conserver l'éclat des reflets. Concernant le format d'application, un stylo de retouche convient parfaitement aux éclats d'impact de gravillons, un aérosol permet de traiter une coque de rétroviseur ou une arête de porte, tandis que l'utilisation d'un pistolet professionnel s'impose pour la remise en peinture d'une aile ou d'un panneau complet.