Peinture FIAT 449 Azzurro Riviera Mica métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1972 à 1992
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Fiat Barchetta (1995-2003), Fiat Punto II (1999-2003), Fiat Seicento (1998-2004), Fiat Bravo (1995-2001)

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• Azzurro Polar Met (248A)
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• Azzurro Casanova (294A)
• Azzurro Liberta' Met (333)
• Azzurro Liberta' Met (333C)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 449 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 449 sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 449 Azzurro Riviera Mica Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 449 Azzurro Riviera Mica Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 449 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour réussir l'application de la teinte Azzurro Riviera Mica Met 449, la préparation du subjectile constitue une phase décisive. Les éléments doivent recevoir un apprêt uniforme de teinte grise neutre, soigneusement poncé au grain fin et dégraissé, afin de garantir la neutralité chromatique du fond. Formulée en base solvantée, la peinture requiert une application au pistolet en deux à trois voiles fins et réguliers, en respectant un temps d'évaporation précis entre les passes. Une dernière passe de placement à pression modérée est souvent recommandée par les peintres pour orienter harmonieusement les paillettes de mica et prévenir les phénomènes d'ombrage ou de marbrage. L'application d'un vernis de finition bicomposant de type haut extrait sec est indispensable pour fixer la nuance, sceller les pigments métallisés et apporter la brillance indispensable tout en protégeant la surface des rayons ultraviolets et des agressions climatiques.

Dans la gamme Fiat de cette génération, ce bleu se positionne comme une alternative plus vive et solaire que les teintes foncées comme le Blu Midnight ou le Blu Jag, tout en présentant davantage de profondeur nacrée que les teintes unies pastel. Concernant le format, la peinture en pot prête à l'emploi ou à diluer est préconisée pour le pistolage de grands éléments comme un capot ou un panneau d'aile complet. Les aérosols bicomposants sont quant à eux adaptés pour des raccords ciblés ou des accessoires extérieurs. Pour entretenir cette finition, privilégiez un lavage à la main à l'aide d'un gant microfibre et d'un shampoing neutre, suivi d'une cire protectrice non abrasive qui préservera la profondeur des reflets mica.