Peinture FIAT 433 433 : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1964 à 2017
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Fiat Punto I (1993-1999), Fiat Punto II (1999-2010), Fiat Seicento (1998-2010), Fiat Panda II (2003-2012), Fiat Bravo (1995-2001)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 433 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 433 sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 433 433 est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 433 433 est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 433 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat professionnel avec la teinte Fiat 433, la préparation de la carrosserie constitue une étape primordiale. Le support doit être dégraissé, poncé avec précision et recouvert d'un apprêt de nuance moyenne à foncée afin d'assurer un pouvoir couvrant optimal sans surcharge de matière. L'application requiert généralement deux passes régulières de base, avec un temps de désolvatation adéquat entre les couches pour éviter tout défaut d'aspect. S'agissant d'une base mate à revernir, l'application d'un vernis bicouche de haute qualité est indispensable. Ce vernis apporte la brillance finale tout en garantissant la résistance contre les intempéries, les projections d'hydrocarbures et les rayures du quotidien. Au sein du nuancier Fiat, ce bleu foncé uni se démarque nettement des teintes plus vives ou des bleus nacrés modernes par sa neutralité et son intensité proche de l'ébène sous faible luminosité. Cette profondeur visuelle demande néanmoins une attention particulière lors de l'entretien courant, car les micro-rayures et les dépôts de calcaire y sont plus visibles que sur une peinture claire. Un lavage régulier sans frottement agressif associé à la pose d'une cire de protection permet de conserver la netteté du film de peinture. Concernant le format, un flacon de retouche convient parfaitement aux petits impacts de gravillons, l'aérosol s'avère adapté aux éléments réduits comme une coque de rétroviseur, tandis que la peinture en pot appliquée au pistolet reste impérative pour traiter des surfaces complètes telles qu'une aile ou un capot.