Peinture FIAT 413 Azzurro Pervinca : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1967 à 1983
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : brillant direct
• Modèles : Fiat 127 (1971-1983), Fiat 128 (1969-1985), Fiat 131 (1974-1984), Fiat Ritmo (1978-1988), Fiat Panda (1980-2003)

Teintes FIAT proches

• Azzurro Liberta (067)
• Azzurro Capri (129)
• Azzurro Athena Met (240A)
• Azzurro Polar Met (248A)
• Azzurro Gentile Met (260A)
• Azzurro Casanova (294A)
• Azzurro Liberta' Met (333)
• Azzurro Liberta' Met (333C)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 413 choisir ?

Pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 413 sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 413 Azzurro Pervinca est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 413 Azzurro Pervinca est disponible en brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 413 ?

Non : la teinte est proposée en brillant direct, qui ne nécessite aucun vernis.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Azzurro Pervinca 413 en formule brillant direct requiert une préparation rigoureuse du support afin de garantir un tendu parfait et une durabilité optimale. Après un ponçage minutieux et un dégraissage complet, il est recommandé d'appliquer un apprêt garnissant de teinte neutre, idéalement un gris clair, pour mettre en valeur la clarté du bleu. La peinture polyuréthane à deux composants se pulvérise généralement en deux passes régulières, en observant un temps de désaération suffisant entre chaque couche. Contrairement aux systèmes bicouches, le brillant direct intègre sa propre protection et sa brillance finale dès le séchage, éliminant l'étape du vernis tout en assurant une excellente résistance mécanique et chimique aux intempéries. Dans le nuancier historique de Fiat, l'Azzurro Pervinca se démarque de nuances plus saturées comme l'Azzurro Rodi ou de teintes plus sombres comme le Blu Lord par sa luminosité poudrée et ses sous-tons froids. Pour préserver la profondeur de ce brillant direct dans le temps, un entretien régulier à base de cires protectrices et un nettoyage doux au pH neutre sont préconisés afin d'éviter le farinage ou le ternissement causé par les rayons ultraviolets. Pour les retouches localisées et les éléments isolés, l'utilisation d'un aérosol bi-composant équipé d'une buse adaptée s'avère rapide et efficace. En revanche, pour la réfection d'un élément complet comme une portière, une aile ou une carrosserie entière, l'application au pistolet pneumatique avec conditionnement en pot reste indispensable pour obtenir une atomisation homogène et un tendu digne des standards de l'art.