Azzurro Ghiaccio métallisé FIAT, code 410A : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte Azzurro Ghiaccio Met, référencée sous le code constructeur 410A chez Fiat, est un bleu glacier métallisé particulièrement lumineux aux reflets argentés froids. Déployée principalement au cours des années 2000 sur plusieurs citadines et berlines compactes de la marque italienne, cette nuance allie la discrétion d'un gris clair à la fraîcheur d'un cyan pastel. Son rendu visuel change délicatement selon l'exposition lumineuse, révélant une texture d'aluminium fine et régulière. Déclinée en base mate hydrodiluable ou solvantée, elle reproduit fidèlement la finition d'origine pour une intégration invisible sur les éléments de carrosserie réparés.
Code couleur : 410A
Constructeur : FIAT
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.
La teinte 410A Azzurro Ghiaccio Met est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
La mise en peinture de la teinte Fiat 410A Azzurro Ghiaccio Met exige une préparation soignée pour garantir un résultat homogène. Il est recommandé d'utiliser un apprêt de nuance gris clair afin d'assurer un pouvoir couvrant optimal sans assombrir la tonalité finale. L'application de la base s'effectue généralement en deux couches régulières, suivies d'un voile de placement pulvérisé à pression réduite pour orienter uniformément les particules métallisées et prévenir tout effet de marbrage. Une fois la base mate désolvatée, l'application d'un vernis bi-composants brillant de type UHS ou HS est indispensable pour protéger le film de peinture contre les agressions climatiques et apporter une brillance durable.
Au sein du nuancier Fiat, l'Azzurro Ghiaccio 410A se distingue nettement des bleus profonds comme le Blu Magnetico ou des teintes plus saturées à l'image de l'Azzurro Portofino. Elle s'apparente davantage à un argent polaire teinté, offrant un compromis sobre et élégant. Pour entretenir cette finition claire, un lavage régulier à la main à l'aide d'un shampoing neutre et une décontamination ferreuse périodique permettent d'éviter l'accumulation de voiles ternes sur les surfaces horizontales.
Le choix du conditionnement dépend de l'ampleur des travaux. Le flacon retouche avec pinceau fin convient parfaitement pour combler les petits éclats de gravillons sur les pare-chocs. L'aérosol bi-composant se prête aux retouches localisées telles que les coques de rétroviseur ou les poignées de porte. Enfin, la peinture en pot pour pistolet pneumatique demeure la solution privilégiée par les professionnels pour la réfection complète d'une aile, d'un capot ou d'un panneau latéral.
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