Peinture FIAT 409B Azzurro Sinfonia métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1997 à 2003
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Fiat Punto II (1999-2003), Fiat Multipla (1998-2004), Fiat Barchetta (1995-2003), Fiat Brava (1998-2001)

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• Azzurro Polar Met (248A)
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• Azzurro Casanova (294A)
• Azzurro Liberta' Met (333)
• Azzurro Liberta' Met (333C)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 409B choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 409B sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 409B Azzurro Sinfonia Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 409B Azzurro Sinfonia Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 409B ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour réussir l'application de la teinte Fiat 409B Azzurro Sinfonia Met, une préparation minutieuse du subjectile est indispensable. Un carrossier veillera à appliquer un apprêt de teinte gris clair pour garantir la fidélité colorimétrique du bleu. Après un ponçage de finition soigné au grain fin, la base mate, qu'elle soit formulée en phase aqueuse ou solvantée, s'applique généralement en deux couches couvrantes suivies d'un voile de placement léger à pression réduite. Cette dernière étape assure une dispersion homogène des pigments métallisés, évitant tout effet de marbrage ou de nuancement indésirable. L'ensemble nécessite impérativement l'application d'un vernis polyuréthane bi-composant de haute qualité pour garantir la protection contre les agressions climatiques et optimiser le brillant.

Comparée à d'autres bleus Fiat de la même période, l'Azzurro Sinfonia offre une clarté plus douce que l'Azzurro Fantasia, plus électrique, et se démarque nettement des bleus nuit profonds comme le Blu Herald. Cette teinte intermédiaire procure un équilibre visuel sobre et lumineux.

Le conditionnement doit être sélectionné en fonction de la surface à traiter. Pour les retouches localisées d'arêtes ou de petits éléments de pare-chocs, l'aérosol avec buse à jet plat procure un résultat satisfaisant. En revanche, pour la mise en peinture d'un élément complet comme un capot ou une portière, l'usage d'un pistolet à peinture alimenté en pot reste préconisé pour maîtriser l'épaisseur du film. L'entretien de cette teinte repose sur un lavage régulier avec un shampoing neutre et l'application périodique d'une cire protectrice pour préserver l'éclat des particules métalliques.