Peinture FIAT 346 Turkuaz : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1992
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Fiat Uno (1993-2000), Fiat Tempra (1990-1998), Fiat Palio (1996-2004), Fiat Punto I (1993-1999)

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• Blu Saviem (007)
• Met Kirmizi (008)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 346 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 346 sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 346 Turkuaz est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 346 Turkuaz est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 346 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Fiat 346 Turkuaz requiert une préparation rigoureuse afin d'assurer une parfaite fidélité colorimétrique, les pigments turquoise étant sensibles aux contrastes du support. Un apprêt garnissant de teinte gris clair est préconisé pour obtenir un pouvoir couvrant homogène sans saturer la nuance. Lors d'une mise en peinture en base mate, deux couches régulières suivies d'une demi-passe d'égalisation suffisent avant l'application d'un vernis polyuréthane 2K haut extrait sec, indispensable pour protéger les pigments des rayons ultraviolets. En version brillant direct, deux passes croisées permettent d'obtenir une tension de film optimale et un éclat durable. En comparaison avec d'autres teintes Fiat de la même période, comme les bleus marins plus sombres ou les verts forêt traditionnels, le code 346 apporte une clarté singulière plus proche d'un bleu lagon. Côté entretien, cette couleur nécessite des lavages périodiques avec des shampoings au pH neutre et l'application d'une cire de protection pour éviter le ternissement sous exposition solaire prolongée. Pour le choix du format, l'aérosol avec durcisseur intégré convient parfaitement aux petites retouches localisées et éléments isolés comme les rétroviseurs, tandis que le conditionnement en pot pour pistolet conventionnel reste indispensable pour traiter des éléments complets tels qu'un capot ou une aile sans risquer de démarcations visibles.