Peinture FIAT 343 343 : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1990 à 2021
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Fiat Punto I (1993-1999), Fiat Cinquecento (1991-1998), Fiat Bravo (1995-2001), Fiat Barchetta (1995-2005)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 343 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 343 sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 343 343 est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 343 343 est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 343 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat irréprochable avec la teinte Fiat 343, le respect des étapes de préparation reste primordial. Le carrossier commence par un ponçage minutieux suivi d'un dégraissage complet de la surface. L'application d'un apprêt garnissant de teinte neutre permet d'uniformiser le fond avant la mise en peinture. La couleur s'applique généralement en deux couches croisées régulières, suivies d'une passe de placement légère pour parfaire l'orientation des pigments. Après un temps d'évaporation scrupuleusement respecté, une couche de vernis bicomposant brillant de haute résistance est indispensable. Ce vernis protège le film de peinture contre les agressions climatiques, les rayons ultraviolets et les projections de gravillons.

Au sein de la gamme Fiat, le code 343 se distingue nettement des teintes vives et pastel par son caractère classique et élégant, offrant une profondeur plus marquée que les bleus ou gris plus clairs de la même époque. L'entretien régulier nécessite un lavage doux à l'eau claire avec un nettoyant au pH neutre, proscrivant les rouleaux abrasifs pour éviter les micro-rayures. L'application semestrielle d'une cire de protection permet de conserver la brillance et la saturation du film de vernis.

Le choix du conditionnement dépend de l'étendue des réparations à effectuer. Pour des retouches ponctuelles telles que des impacts de gravillons ou des rayures de portière, un aérosol ou un stylo de retouche apporte une réponse rapide et ciblée. En revanche, pour la réfection d'un élément complet comme une aile, un capot ou un bouclier, l'utilisation de peinture en pot pulvérisée au pistolet professionnel garantit une pulvérisation homogène et une tension optimale de la finition.