Peinture FIAT 288 Rosso Attinia : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1974 à 1975
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Fiat Punto (années 2000-2010), Fiat Stilo (années 2000-2005), Fiat Grande Punto (années 2005-2010), Fiat Bravo (années 2007-2014), Fiat 500 (années 2007-présent)

Teintes FIAT proches

• Rosso Tornol (004)
• Rosso Alpine (0495)
• Rosso Amore (078)
• Rosso Amore (078A)
• Rosso Valleluga (101)
• Rosso Rinascimento Met (103A)
• Rosso Ferrari (104)
• Rosso Sienna Mica (106A)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 288 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 288 sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 288 Rosso Attinia est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 288 Rosso Attinia est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 288 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du ROSSO ATTINIA (code 288) requiert une préparation soignée pour garantir un rendu optimal. Après le ponçage et le dégraissage des surfaces, l'application d'un apprêt garnissant est essentielle pour isoler l'ancienne peinture et assurer une adhérence parfaite. Le carrossier expérimenté appliquera ensuite deux à trois couches fines et régulières de base solvant ROSSO ATTINIA, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. Une fois la base mate, un vernis bi-composant de qualité supérieure est indispensable pour apporter la brillance, la profondeur et la résistance aux agressions extérieures. Ce vernis protégera la teinte des UV, des micro-rayures et des intempéries. En comparaison avec d'autres rouges FIAT, comme le Rosso Passione ou le Rosso Corsa, le Rosso Attinia se distingue souvent par une intensité et une saturation particulières, parfois perçues comme plus profondes ou moins vives que certains homologues. Pour l'entretien, il est conseillé de laver le véhicule avec des produits au pH neutre et d'éviter les brosses abrasives. Un polissage occasionnel avec une pâte fine maintiendra l'éclat du vernis sur le long terme. Quant au format, pour les retouches localisées comme les rayures ou les petits impacts, un stylo de retouche ou un aérosol sont suffisants. Pour des éléments plus importants comme un pare-chocs ou une aile, un pot de peinture à appliquer au pistolet garantira une uniformité et une qualité professionnelle.