Peinture FIAT Peacock Blue Pearl – code couleur 230B

Peinture FIAT 230B Peacock Blue Pearl : stylo retouche, bombe, pot

Peacock Blue Pearl FIAT, code 230B : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

Découvrez le code couleur 230B, le "PEACOCK BLUE PEARL", une teinte distinctive du constructeur italien FIAT. Ce bleu perlé évoque une richesse visuelle, où la profondeur du bleu est subtilement animée par des reflets irisés, rappelant la palette chatoyante de la plume de paon. Ce caractère nacré confère au véhicule une élégance dynamique, variant légèrement sous différentes lumières et angles d'observation. Loin d'être un bleu uniforme, il joue avec la lumière pour révéler des nuances complexes et captivantes. Adopté par FIAT, il a probablement orné une sélection de modèles au cours de périodes où la marque mettait l'accent sur des finitions sophistiquées et contemporaines, offrant une alternative éclatante aux teintes plus classiques.

Code couleur : 230B

Constructeur : FIAT

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

  • Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
  • Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
  • Pot 150 ml – 18 € TTC
  • Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

  • Pot 200 ml – 22,80 € TTC
  • Pot 300 ml – 30 € TTC
  • Pot 400 ml – 36 € TTC
  • Pot 500 ml – 42 € TTC
  • Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

  • Années d'application : de 2020 à aujourd'hui
  • Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
  • Bases disponibles : hydro, solvantée
  • Modèles : Fiat 500L (2012-2022), Fiat Tipo (2015-présent), Fiat 500X (2014-présent), Fiat Panda (2011-présent)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 230B choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 230B sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 230B Peacock Blue Pearl est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 230B Peacock Blue Pearl est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 230B ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat impeccable avec le "PEACOCK BLUE PEARL" (code 230B) de FIAT, une préparation méticuleuse est indispensable. Après un nettoyage approfondi et un dégraissage rigoureux de la surface, l'application d'un apprêt garnissant de teinte neutre ou grise est conseillée pour uniformiser le support. La peinture, disponible en base à l'eau ou solvant, doit être appliquée en couches fines et régulières. Généralement, 2 à 3 couches sont nécessaires pour assurer une couverture optimale et faire ressortir pleinement l'effet nacré. Un temps de séchage respectueux entre chaque couche est crucial. Étant une teinte nacrée (pearl), l'application d'un vernis bi-composant est impérative pour sceller la couleur, protéger l'effet perlé et offrir une brillance durable ainsi qu'une résistance aux agressions extérieures (rayons UV, intempéries). Parmi les bleus FIAT, le "PEACOCK BLUE PEARL" se distingue par son éclat nacré face à des teintes comme le "Blu Midnight" souvent plus profond et uni, ou le "Blu Capri" potentiellement plus clair et métallique. Pour l'entretien, il est recommandé d'utiliser des produits au pH neutre et d'éviter les lavages abrasifs pour préserver l'intégrité du vernis et l'éclat de la teinte nacrée. Pour les retouches localisées, un aérosol peut suffire, tandis que pour des surfaces plus importantes comme un pare-chocs ou une aile, un pot de peinture à appliquer au pistolet garantira une uniformité et une finition professionnelle. La réparation d'éléments entiers exige une préparation soignée des jonctions pour éviter toute démarcation visible.

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