Peinture FIAT 190A Rosso Corallo : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1994
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Fiat 500 (2015-2020), Fiat 500C (2015-2020)

Teintes FIAT proches

• Rosso Tornol (004)
• Rosso Alpine (0495)
• Rosso Amore (078)
• Rosso Amore (078A)
• Rosso Valleluga (101)
• Rosso Rinascimento Met (103A)
• Rosso Ferrari (104)
• Rosso Sienna Mica (106A)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 190A choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 190A sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 190A Rosso Corallo est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 190A Rosso Corallo est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 190A ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en peinture de la teinte Fiat 190A Rosso Corallo exige une rigueur technique propre aux teintes unies lumineuses. En atelier, une préparation minutieuse du subjectif est requise : appliquez un apprêt de nuance gris clair ou blanc afin de préserver l'éclat chromatique du corail. Après un ponçage de finition au grain P500 à sec ou P1000 à l'eau, procédez à un dégraissage complet. Si vous utilisez une formule en base mate solvantée ou hydrodiluable, l'application s'effectue en deux couches régulières, suivies d'une couche d'égalisation légère, en respectant un temps d'évaporation de dix à quinze minutes entre chaque passe. L'ensemble doit être recouvert d'un vernis polyuréthane bicomposant haut extrait sec avec filtre anti-UV pour préserver les pigments des dégradations solaires. En version brillant direct polyuréthane, deux couches croisées suffisent pour obtenir la profondeur désirée sans vernis de surfaçage. Comparée à d'autres teintes du nuancier Fiat comme le Rosso Passione 111A, plus neutre et saturé, ou le Rosso Amore 866B, plus sombre et métallisé, la teinte 190A se démarque par sa clarté pastel sans paillettes. Côté entretien, les teintes rouges unies étant particulièrement réactives au rayonnement ultraviolet, un nettoyage régulier avec un shampoing automobile au pH neutre et l'application semestrielle d'une cire protectrice ou d'un traitement céramique sont fortement conseillés pour éviter l'oxydation du film protecteur. Pour le choix du conditionnement, le stylo retouche convient parfaitement aux impacts de gravillons, l'aérosol bicomposant est adapté aux coques de rétroviseur ou petits éléments de garniture, tandis que l'application au pistolet en pot demeure indispensable pour repeindre une aile, une porte ou un bouclier complet.