Rosso Orgoglioso FIAT, code 187B : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte ROSSO ORGOGLIOSO, référencée sous le code constructeur 187B chez FIAT, est un rouge uni profond et affirmé qui a marqué les carrosseries du constructeur italien au cours des années 2000 et 2010. Dépourvue de particules métallisées ou nacrées, cette nuance mise sur une saturation pigmentaire dense pour exprimer un caractère dynamique et chaleureux, fidèle à l'esthétique transalpine. Disponible en versions hydrodiluables, solvantées ou en brillant direct, cette couleur demande un travail soigné d'ajustement colorimétrique pour restituer la vivacité d'origine et garantir une transition invisible lors des réparations de carrosserie.
Code couleur : 187B
Constructeur : FIAT
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.
La teinte 187B Rosso Orgoglioso est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
La mise en peinture du rouge FIAT 187B requiert une préparation rigoureuse de la zone de travail. Un dégraissage complet suivi d'un ponçage au grain P500 à sec ou P800 à l'eau assure l'adhérence mécanique indispensable. Pour soutenir l'opacité naturelle des pigments rouges, l'utilisation d'un sous-ton d'apprêt gris moyen ou rouge est fortement recommandée. En version bicouche, appliquez deux couches homogènes en respectant le temps de désolvatation préconisé avant d'appliquer un vernis acrylique polyuréthane de type HS ou UHS, indispensable pour protéger les pigments des agressions extérieures. En version brillant direct polyuréthane 2K, deux passes suffisent pour obtenir une profondeur de brillance immédiate et une excellente tension de film.
Par rapport à d'autres rouges emblématiques de la marque, comme le Rosso Passione 111A souvent plus éclatant et lumineux, le Rosso Orgoglioso se distingue par une tonalité légèrement plus soutenue et dense. Les teintes rouges étant naturellement sujettes à la photo-oxydation sous l'effet du rayonnement ultraviolet, un entretien périodique à l'aide d'un nettoyant au pH neutre et l'application régulière d'un scellant ou d'une cire de protection synthétique préviendront le ternissement et la perte d'éclat.
Le choix du conditionnement doit être adapté à la surface à restaurer. Pour les éclats de gravillons ou les éraflures sur les arêtes de portières, le stylo de retouche apporte une solution précise. Les bombes de peinture s'avèrent efficaces pour les éléments démontés de taille modeste tels que les coques de rétroviseur, tandis que les formats en pot pour pistolet à peinture sont indispensables aux carrossiers pour la réfection complète d'une aile, d'un capot ou d'une portière.
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