Peinture FIAT 185A Rosso Hermes métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1997 à 1999
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Fiat Punto II (1999-2003), Fiat Barchetta (1998-2002), Fiat Bravo (1998-2001), Fiat Brava (1998-2001), Fiat Marea (1998-2002)

Teintes FIAT proches

• Rosso Tornol (004)
• Rosso Alpine (0495)
• Rosso Amore (078)
• Rosso Amore (078A)
• Rosso Valleluga (101)
• Rosso Rinascimento Met (103A)
• Rosso Ferrari (104)
• Rosso Sienna Mica (106A)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 185A choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 185A sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 185A Rosso Hermes Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 185A Rosso Hermes Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 185A ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat fidèle à l'origine avec la teinte 185A Rosso Hermes Met, la préparation du support constitue une étape déterminante. La surface doit être poncée finement, dégraissée avec soin et recouverte d'un apprêt gris moyen pour assurer une opacité optimale sans assombrir la teinte finale. L'application de la base s'effectue généralement en deux couches régulières, complétées par un voile d'égalisation à distance modérée afin d'orienter parfaitement les nacres et paillettes métallisées. Après désolvatation complète, la pose d'un vernis acrylique bi-composant de haute qualité apporte la brillance nécessaire et protège les pigments contre le ternissement dû aux rayons ultraviolets et aux agressions chimiques.

Comparée à des rouges emblématiques de Fiat tels que le Rosso Corsa, plus franc et uni, ou le Rosso Scilla, qui tend vers des reflets plus violacés, le Rosso Hermes se distingue par son équilibre chaleureux et ses reflets cuivrés discrets. L'entretien régulier d'une carrosserie arborant ce coloris implique des lavages à la main au moyen de microfibres douces et de shampoings neutres, complétés par l'application semestrielle d'une cire protectrice pour prévenir les micro-rayures qui altèrent l'effet métallisé.

Le choix du conditionnement dépend de l'étendue des réparations. Un aérosol convient parfaitement au traitement d'une zone délimitée telle qu'une coque de rétroviseur ou une moulure, tandis qu'une application au pistolet professionnel à partir d'un pot de peinture reste incontournable pour un panneau complet comme un capot ou une aile, garantissant ainsi un tendu uniforme. Le stylo de retouche, quant à lui, est à réserver aux impacts de gravillons superficiels.