Peinture FIAT 178 Rosso Alpino : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1977 à 2001
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Fiat Panda (1980-1992), Fiat Uno (1983-1989), Fiat 127 (1977-1983), Fiat 126 (1976-1985)

Teintes FIAT proches

• Rosso Tornol (004)
• Rosso Alpine (0495)
• Rosso Amore (078)
• Rosso Amore (078A)
• Rosso Valleluga (101)
• Rosso Rinascimento Met (103A)
• Rosso Ferrari (104)
• Rosso Sienna Mica (106A)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 178 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 178 sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 178 Rosso Alpino est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 178 Rosso Alpino est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 178 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Fiat 178 Rosso Alpino requiert une préparation rigoureuse afin de garantir un tendu irréprochable et un rendu homogène. Après un dégraissage complet et un ponçage fin du support, l'application d'un apprêt de teinte grise moyenne est préconisée pour optimiser le pouvoir couvrant de ce pigment rouge. En version brillant direct polyuréthane, deux couches régulières suffisent pour obtenir un brillant durable sans étape de vernissage supplémentaire. Si vous utilisez une formule en base mate solvantée ou à l'eau, il convient d'appliquer deux à trois passes croisées avant de sceller le travail avec un vernis bicomposant haut de gamme, qui apportera brillance et protection indispensable contre les rayures et le ternissement solaire. Par rapport à d'autres références Fiat comme le Rosso Corsa 168 plus saturé ou le moderne Rosso Passione 111, le Rosso Alpino présente une saturation équilibrée, typique des laques d'époque industrielle. Pour les interventions sur de petits éclats de gravillons, l'utilisation d'un pinceau ou stylo de retouche est idéale. Pour la réfection d'un élément complet ou d'une zone plus étendue, le pistolet à peinture en atelier reste la solution optimale pour éviter toute démarcation, bien qu'un aérosol bi-composant permette également d'obtenir un résultat satisfaisant sur un panneau isolé. Un entretien régulier avec un nettoyant au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection permettront d'éviter l'oxydation naturelle des pigments rouges exposés aux rayons ultraviolets.