Peinture FIAT 175 Rosso Iveco : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1990
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Fiat Ducato (1994-2006), Fiat Scudo (1996-2006), Fiat Doblò (2000-2010)

Teintes FIAT proches

• Rosso Tornol (004)
• Rosso Alpine (0495)
• Rosso Amore (078)
• Rosso Amore (078A)
• Rosso Valleluga (101)
• Rosso Rinascimento Met (103A)
• Rosso Ferrari (104)
• Rosso Sienna Mica (106A)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 175 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 175 sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 175 Rosso Iveco est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 175 Rosso Iveco est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 175 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour réussir l'application de la teinte Rosso Iveco 175, la préparation du subjectile constitue une étape déterminante. Un dégraissage rigoureux suivi d'un ponçage soigné au grain adapté garantit une accroche optimale. L'application d'un apprêt garnissant de teinte neutre, idéalement un gris moyen ou un sous-ton rougeâtre, permet d'obtenir un pouvoir couvrant homogène sans surcharge de matière. La mise en peinture s'effectue généralement en deux passes régulières, en respectant les temps de désolvatation recommandés entre chaque couche. S'agissant d'un rouge uni opaque, le recouvrement par un vernis polyuréthane bi-composant de qualité supérieure est indispensable pour sceller la teinte, apporter une brillance durable et la prémunir contre le ternissement induit par les rayons ultraviolets. Dans la gamme des rouges Fiat, le Rosso Iveco se distingue nettement des teintes de tourisme telles que le Rosso Passione ou le Rosso Corsa en affichant un profil plus brut et strictement fonctionnel, sans sous-tons nuancés. Pour préserver son éclat dans le temps, un lavage régulier à l'eau déminéralisée avec un shampoing au pH neutre et l'application périodique d'une cire protectrice sont vivement préconisés, évitant ainsi l'oxydation superficielle typique des pigments rouges exposés aux intempéries. Selon l'ampleur de la réparation, le choix du conditionnement doit être adapté. Un format en bombe aérosol convient idéalement pour les retouches localisées de rétroviseurs, de baguettes ou d'arêtes de porte, tandis qu'un conditionnement en pot destiné au pistolet demeure incontournable pour la réfection complète d'un panneau latéral, d'un capot ou d'un hayon.