Peinture FIAT 172 Rosso Brillante : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1993 à 2001
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Fiat Uno (1983-1995), Fiat Panda (1986-2003), Fiat Tipo (1988-1995), Fiat Cinquecento (1991-1998)

Teintes FIAT proches

• Rosso Tornol (004)
• Rosso Alpine (0495)
• Rosso Amore (078)
• Rosso Amore (078A)
• Rosso Valleluga (101)
• Rosso Rinascimento Met (103A)
• Rosso Ferrari (104)
• Rosso Sienna Mica (106A)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 172 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 172 sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 172 Rosso Brillante est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 172 Rosso Brillante est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 172 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour réussir l'application de la teinte Fiat 172 Rosso Brillante, une préparation rigoureuse du subjectile est primordiale. Après un dégraissage soigné, appliquez un apprêt garnissant de nuance grise moyenne ou rougeâtre afin de garantir un pouvoir couvrant optimal et d'éviter les écarts d'opacité. Si vous optez pour une formule en base mate, à l'eau ou solvantée, projetez deux couches régulières suivies d'un voile léger d'égalisation, avant de recouvrir d'un vernis bi-composant de type UHS pour assurer une brillance durable et une barrière contre les rayons ultraviolets. En finition brillant direct polyuréthane, deux passes croisées suffisent pour obtenir un tendu net et une profondeur fidèle aux sorties d'usine.

Par rapport à d'autres rouges emblématiques du nuancier Fiat, tels que le Rosso Corsa plus agressif ou les teintes plus sombres comme le Rosso Scuro, le Rosso Brillante offre un compromis vif, particulièrement lisible sous lumière directe. Les pigments rouges étant traditionnellement plus sensibles au ternissement photochimique causé par le soleil, un entretien régulier est conseillé. L'application périodique d'une cire de protection ou d'un scellant synthétique permet d'éviter l'oxydation superficielle et de préserver l'éclat d'origine.

Le choix du conditionnement dépend de l'étendue des travaux. Pour la correction de petits impacts de gravillons ou d'éraflures localisées sur les arêtes d'ailes, un pinceau de retouche ou un aérosol bi-composant reste parfaitement adapté. En revanche, pour la réfection d'un capot, d'un pare-chocs complet ou d'une restauration intégrale, l'usage d'une peinture en pot appliquée au pistolet professionnel garantit une atomisation uniforme, évitant ainsi tout effet d'ombrage ou de peau d'orange.