Peinture FIAT 169 Rosso Mattone : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1976 à 1977
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Fiat 124 Sport Spider (1970-1975), Fiat 128 (1969-1976), Fiat 850 Sport Coupé (1968-1972), Fiat 500 R (1972-1975)

Teintes FIAT proches

• Rosso Tornol (004)
• Rosso Alpine (0495)
• Rosso Amore (078)
• Rosso Amore (078A)
• Rosso Valleluga (101)
• Rosso Rinascimento Met (103A)
• Rosso Ferrari (104)
• Rosso Sienna Mica (106A)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 169 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 169 sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 169 Rosso Mattone est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 169 Rosso Mattone est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 169 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour appliquer le Rosso Mattone 169 dans les règles de l'art, une préparation minutieuse du subjectile est indispensable. La carrosserie doit être préalablement dégraissée, poncée au grain fin et recouverte d'un apprêt garnissant de teinte neutre, idéalement un gris moyen, afin d'optimiser le pouvoir couvrant des pigments rouges. En version brillant direct polyuréthane 2K, deux couches régulières suffisent généralement pour obtenir une profondeur et un tendu parfaits sans nécessiter de couche de finition transparente. Pour les formules en base mate hydrodiluable ou solvantée, l'application de deux à trois passes croisées doit obligatoirement être suivie d'un vernis bi-composant anti-UV, apportant une brillance durable et une protection renforcée contre les intempéries et le ternissement.

Cette nuance se distingue nettement d'autres rouges Fiat plus vifs comme le Rosso Corsa 168 ou le Rosso Chiaro, en affichant un profil chromatique plus terreux et moins saturé, très représentatif de son époque. Concernant le conditionnement, l'aérosol bi-composant s'avère parfaitement adapté pour les reprises sur de petites surfaces telles qu'une aile ou un rétroviseur, tandis que l'utilisation d'un pistolet à peinture avec pot reste préconisée pour les éléments larges comme le capot ou une réfection intégrale. L'entretien de cette teinte non métallisée repose sur des lavages doux à pH neutre et l'application périodique d'une cire protectrice afin d'éviter l'oxydation superficielle des pigments sous l'effet du rayonnement solaire.