Rosso Don Giovanni Pearl FIAT, code 164B : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte Fiat 164B, baptisée Rosso Don Giovanni Pearl, est un rouge nacré profond introduit sur les modèles du constructeur italien au début des années 2010. Visuellement, cette couleur se distingue par une grande richesse de reflets grâce à la présence de pigments nacrés finement dispersés. Sous une lumière directe, elle développe des éclats vermillon vifs, tandis que les zones d'ombre révèlent des sous-tons bordeaux et cerise plus sombres. Cette finition confère un relief marqué aux lignes de carrosserie, affirmant le design moderne et dynamique des citadines et petits SUV de la gamme Fiat.
Code couleur : 164B
Constructeur : FIAT
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.
La teinte 164B Rosso Don Giovanni Pearl est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
L'application de la référence 164B Rosso Don Giovanni exige un protocole soigné de carrossier, car les bases nacrées réclament une régularité parfaite pour éviter tout phénomène d'ombrage ou de marbrage. La surface doit être préparée minutieusement, poncée finement et recouverte d'un apprêt à nuance adaptée, généralement un gris moyen ou un sous-ton rouge, afin de garantir le rendu colorimétrique d'origine. Deux à trois passes régulières de base, disponible en formulation hydrodiluable ou solvantée, assurent un pouvoir couvrant homogène et une orientation optimale des nacres. L'ensemble doit impérativement être protégé par un vernis bi-composant à haut extrait sec, appliqué en deux couches pour apporter une brillance durable, une résistance mécanique face aux agressions routières et une protection UV indispensable à la tenue du rouge dans le temps.
Comparé au Rosso Passione 111A, qui est un rouge uni classique et franc, ou au Rosso Amore, le Rosso Don Giovanni se démarque par sa saturation changeante et sa profondeur optique tridimensionnelle. L'entretien de cette teinte nacrée demande un lavage à la main régulier avec un shampoing au pH neutre et le séchage à la microfibre pour prévenir les micro-rayures, particulièrement perceptibles sur les rouges foncés. L'application semestrielle d'une cire synthétique ou d'un traitement céramique permet de préserver la transparence du vernis.
Le choix du conditionnement dépend de l'étendue des travaux. Le pinceau de retouche reste la solution idéale pour combler de petits impacts de gravillons sans déborder. L'aérosol avec buse à jet plat est conseillé pour repeindre un élément restreint comme une coque de rétroviseur ou une poignée, alors que la peinture liquide en pot demeure indispensable pour repeindre une aile, une portière ou un pare-chocs complet au pistolet.
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