Peinture FIAT 159 Rosso Monza : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1993
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Fiat 124 Spider (1975-1982), Fiat X1/9 (1974-1982), Fiat 131 (1974-1983), Fiat Ritmo (1978-1985)

Teintes FIAT proches

• Rosso Tornol (004)
• Rosso Alpine (0495)
• Rosso Amore (078)
• Rosso Amore (078A)
• Rosso Valleluga (101)
• Rosso Rinascimento Met (103A)
• Rosso Ferrari (104)
• Rosso Sienna Mica (106A)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 159 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 159 sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 159 Rosso Monza est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 159 Rosso Monza est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 159 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat fidèle à la nuance d'origine du Rosso Monza 159, la préparation des surfaces est primordiale. L'application d'un apprêt de nuance grise moyenne ou rouge d'impression permet d'optimiser le pouvoir couvrant de ce pigment rouge. En système bicouche, deux à trois passes régulières espacées d'un temps de désolvatation rigoureux assurent une homogénéité parfaite, avant l'application d'un vernis acrylique polyuréthane bicomposant qui garantira la brillance et la protection contre les rayonnements ultraviolets. Pour les restaurations fidèles aux méthodes d'époque, la formulation en brillant direct demeure une solution appréciée, conférant le tendu authentique des laques d'antan en deux couches croisées. En comparaison avec d'autres références Fiat de la même ère, telles que le Rosso Corsa ou le Rosso Tiziano, le Rosso Monza 159 se positionne comme un rouge pur, moins orangé et offrant une intensité chromatique plus soutenue sans basculer dans les nuances bordeaux. Concernant le choix du format, les micro-retouches d'impacts de gravillons se traitent idéalement au stylo retouche pour stopper la corrosion, tandis que la réfection d'un élément complet comme un capot ou une portière exige l'emploi d'un pistolet à peinture professionnel alimenté en pot pour assurer un film tendu sans peau d'orange. Sur le plan de l'entretien, ce pigment rouge vif requiert un nettoyage régulier avec des shampoings au pH neutre et l'application périodique d'une cire protectrice afin de prévenir le ternissement naturel des laques colorées exposées aux intempéries.