Peinture FIAT 156 Rosso Vermelho Mica : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1990
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Fiat Palio (1996-2002), Fiat Siena (1997-2003), Fiat Brava (1995-2001), Fiat Marea (1998-2007)

Teintes FIAT proches

• Rosso Tornol (004)
• Rosso Alpine (0495)
• Rosso Amore (078)
• Rosso Amore (078A)
• Rosso Valleluga (101)
• Rosso Rinascimento Met (103A)
• Rosso Ferrari (104)
• Rosso Sienna Mica (106A)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 156 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 156 sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 156 Rosso Vermelho Mica est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 156 Rosso Vermelho Mica est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 156 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La réussite de l'application du Rosso Vermelho Mica repose sur une préparation minutieuse des fonds. Après ponçage et dégraissage soigné du support, il est recommandé d'utiliser un apprêt gris neutre pour garantir une saturation optimale sans modifier la colorimétrie finale. La teinte s'applique en deux couches régulières, complétées par un voile d'effet pulvérisé à pression constante pour orienter uniformément les particules nacrées et éviter toute marbrure. L'ensemble doit obligatoirement être protégé par un vernis acrylique bi-composant de finition brillante. Ce vernis apporte non seulement la tension et la profondeur indispensables à l'effet mica, mais assure également une protection efficace contre les agressions climatiques et les rayons ultraviolets.

Dans l'univers des rouges Fiat, la référence 156 se distingue nettement des finitions opaques emblématiques comme le Rosso Corsa ou le Rosso Passione, en offrant une profondeur visuelle supérieure et un aspect plus sophistiqué. Elle affiche également un rendu moins cuivré que certaines alternatives métallisées plus récentes du fabricant.

Pour l'entretien, l'utilisation de cires carnauba ou de protections synthétiques permet d'entretenir la transparence du vernis et de rehausser les nuances de nacre. Côté mise en œuvre, le choix du format dépend directement de la surface à traiter. Un conditionnement en bombe aérosol convient parfaitement aux réparations ciblées, retouches d'arêtes ou éléments isolés comme les coques de rétroviseurs. Pour repeindre un panneau entier, tel qu'une portière ou un capot, l'utilisation d'une peinture en pot appliquée au pistolet demeure indispensable pour assurer une pulvérisation homogène.