Peinture FIAT 144 Rosso Ming métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1993 à 1994
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Fiat Punto (1993-1999), Fiat Bravo (1995-2001), Fiat Brava (1995-2001), Fiat Marea (1996-2002), Fiat Coupé (1993-2000)

Teintes FIAT proches

• Rosso Tornol (004)
• Rosso Alpine (0495)
• Rosso Amore (078)
• Rosso Amore (078A)
• Rosso Valleluga (101)
• Rosso Rinascimento Met (103A)
• Rosso Ferrari (104)
• Rosso Sienna Mica (106A)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 144 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 144 sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 144 Rosso Ming Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 144 Rosso Ming Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 144 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Fiat 144 Rosso Ming requiert une préparation rigoureuse typique des peintures métallisées bicouches. Il est recommandé de travailler sur un apprêt uniforme, idéalement de nuance grise moyenne à foncée, afin de garantir une opacité homogène et d'éviter les altérations de nuance. Que la teinte soit formulée en base aqueuse ou solvantée, le carrossier applique généralement deux couches garnissantes suivies d'une passe d'égalisation à distance supérieure pour répartir uniformément les particules métalliques sans créer d'ombres. Après le temps d'évaporation nécessaire, l'application d'un vernis polyuréthane bi-composant de type HS ou UHS vient sceller les pigments, assurant une protection pérenne contre les agressions climatiques tout en amplifiant la profondeur optique du rouge.

Dans le nuancier historique de la marque italienne, le Rosso Ming se distingue nettement d'un Rosso Tiziano, plus franc et lumineux, ainsi que d'un Rosso Barocco qui tire plus fortement vers le pourpre. Ce coloris offre un compromis mesuré entre éclat et discrétion.

Le choix du conditionnement doit s'adapter à la surface à réparer. Les impacts de gravillons ou légers défauts de bord d'arête se corrigent au stylo retouche, tandis que les raccords de panneaux complets nécessitent l'emploi d'aérosols à buse large ou d'un pot pour pistolet de peinture, garantissant une nébulisation fine et homogène. Pour préserver les reflets métallisés de cette formule, un entretien régulier au shampoing neutre et l'application occasionnelle d'une cire de protection ou d'un scellant carrosserie éviteront l'oxydation prématurée de la couche de finition.