Peinture FIAT 141B Rosso Sfrenato Perl : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2010 à 2011
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Fiat 500 (2007-2015), Fiat Bravo (2007-2014), Fiat Punto Evo (2009-2012), Fiat Grande Punto (2008-2010)

Teintes FIAT proches

• Rosso Tornol (004)
• Rosso Alpine (0495)
• Rosso Amore (078)
• Rosso Amore (078A)
• Rosso Valleluga (101)
• Rosso Rinascimento Met (103A)
• Rosso Ferrari (104)
• Rosso Sienna Mica (106A)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 141B choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 141B sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 141B Rosso Sfrenato Perl est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 141B Rosso Sfrenato Perl est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 141B ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir une restitution fidèle du Rosso Sfrenato 141B, la phase préparatoire doit être méticuleusement exécutée en carrosserie. L'application requiert un support sain, dégraissé et apprêté avec une sous-couche grise de tonalité moyenne à foncée, indispensable pour saturer correctement ce rouge perlé sans altérer sa profondeur. Disponible en base mate hydrodiluable ou en formulation solvantée, la couleur s'applique généralement en deux couches couvrantes, complétées par une couche de placement légère afin d'orienter harmonieusement les pigments nacrés. L'ensemble doit obligatoirement être scellé par un vernis bicomposant à haute teneur en extrait sec, assurant une protection optimale contre les agressions chimiques et les rayons ultraviolets, tout en maximisant la brillance et la réfraction optique.

Comparé au classique Rosso Passione qui est un rouge uni vif sans reflet métallique, ou au Rosso Corsa résolument racing, le Rosso Sfrenato 141B se distingue par son caractère sombre et ses tonalités lie-de-vin complexes. Pour préserver l'intensité de cette teinte nacrée, un entretien régulier au nettoyeur haute pression sans frottement agressif ou un lavage manuel avec gant microfibre et shampoing neutre est vivement préconisé. L'application périodique d'une cire protectrice ou d'un scellant synthétique empêchera l'oxydation des pigments. Pour de petites réparations comme des coques de rétroviseur ou des rayures isolées, le conditionnement en bombe aérosol avec vernis 2K intégré suffit amplement, alors que la réfection d'un capot, d'une aile complète ou d'une portière exige l'usage d'un pistolet de carrossier professionnel pour garantir une tension de film parfaite.