Peinture FIAT 136A Rosso Tramonto métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1994 à 2000
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Fiat Grande Punto (2008-2012), Fiat Punto Evo (2009-2012), Fiat Bravo (2007-2014), Fiat Linea (2007-2015)

Teintes FIAT proches

• Rosso Tornol (004)
• Rosso Alpine (0495)
• Rosso Amore (078)
• Rosso Amore (078A)
• Rosso Valleluga (101)
• Rosso Rinascimento Met (103A)
• Rosso Ferrari (104)
• Rosso Sienna Mica (106A)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 136A choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 136A sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 136A Rosso Tramonto Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 136A Rosso Tramonto Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 136A ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte FIAT 136A requiert une méthode d'application rigoureuse pour garantir l'homogénéité du métallisé. La surface à traiter doit être soigneusement dégraissée, poncée et préparée avec un apprêt de nuance grise moyenne afin de favoriser le pouvoir couvrant. L'application de la base s'effectue généralement en deux couches croisées complétées d'une légère voile de placement pour orienter uniformément les particules d'aluminium et éviter l'apparition d'ombres ou de marbrures. Après le temps de désolvatation prescrit, la pose d'un vernis automobile bi-composant à haute teneur en extrait sec est indispensable pour sceller la teinte, apporter de la profondeur au rouge et résister aux agressions chimiques comme aux rayons ultraviolets. Au sein du nuancier FIAT, le Rosso Tramonto 136A se démarque nettement du Rosso Passione par sa finition métallisée et ses nuances d'orangerie, tout en restant plus lumineux qu'un rouge bordeaux tel que le Rosso Amore. Pour préserver l'éclat des pigments, un entretien régulier à l'aide d'un nettoyant au pH neutre et l'application semestrielle d'une protection céramique ou d'une cire de carnauba sont préconisés, évitant ainsi le ternissement prématuré du vernis sous l'effet du film routier. Enfin, le choix du conditionnement dépend de l'étendue des travaux : le pinceau de retouche ou l'aérosol s'avèrent suffisants pour corriger les impacts de gravillons et les arêtes de porte, alors qu'un pot prêt à l'emploi destiné au pistolet demeure le standard requis pour peindre une aile, un bouclier ou un panneau complet.