Peinture FIAT 131A Rosso Ponente métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1999 à 2003
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Fiat Bravo II (2007-2014), Fiat Grande Punto (2005-2012), Fiat Punto Evo (2009-2012)

Teintes FIAT proches

• Rosso Tornol (004)
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• Rosso Amore (078)
• Rosso Amore (078A)
• Rosso Valleluga (101)
• Rosso Rinascimento Met (103A)
• Rosso Ferrari (104)
• Rosso Sienna Mica (106A)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 131A choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 131A sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 131A Rosso Ponente Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 131A Rosso Ponente Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 131A ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour reproduire fidèlement le rendu de la teinte 131A Rosso Ponente Met, une méthode d'application rigoureuse en carrosserie est indispensable. La préparation du support nécessite un dégraissage minutieux suivi de l'application d'un apprêt garnissant de teinte grise moyenne, optimale pour assurer le pouvoir couvrant de ce rouge. En version hydrodiluable ou solvantée, la base s'applique généralement en deux passes régulières, complétées par une couche voile légère destinée à harmoniser l'orientation des particules métallisées. La finition requiert un vernis bi-composant brillant de haute qualité, garantissant une protection accrue contre les rayons ultraviolets et soulignant la profondeur optique de la nacre et du métal. Au sein de la palette chromatique Fiat, le Rosso Ponente 131A se positionne comme une alternative plus sophistiquée et nuancée face au Rosso Passione 111A, qui est un rouge opaque plus direct, ou encore au Rosso Corsa. Il partage certaines tonalités avec le Rosso Maranello, tout en conservant une identité cuivrée propre aux teintes solaires italiennes. Le choix du format de peinture dépend principalement de la surface à traiter. Pour les impacts de gravillons ou les éraflures superficielles sur les arêtes de portière, un stylo de retouche associé à un vernis précis suffit. Pour les rétroviseurs ou les éléments isolés, l'aérosol bi-composant offre une excellente atomisation. Enfin, la réparation complète d'un panneau ou d'un pare-chocs impose l'usage d'un pistolet à peinture professionnel alimenté par une base en pot. L'entretien régulier passe par un lavage au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection pour éviter l'oxydation prématurée des pigments rouges sous l'effet du soleil.