Peinture FIAT 128B Rosso Corsa : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2009 à 2012
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Fiat Coupé (1993-2000), Fiat Barchetta (1995-2005), Fiat Punto I (1993-1999), Fiat Bravo I (1995-2001), Fiat Seicento (1998-2010)

Teintes FIAT proches

• Rosso Tornol (004)
• Rosso Alpine (0495)
• Rosso Amore (078)
• Rosso Amore (078A)
• Rosso Valleluga (101)
• Rosso Rinascimento Met (103A)
• Rosso Ferrari (104)
• Rosso Sienna Mica (106A)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 128B choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 128B sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 128B Rosso Corsa est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 128B Rosso Corsa est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 128B ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour réussir l'application de la teinte 128B Rosso Corsa, une préparation soignée du support est indispensable. Après un ponçage de finition au grain P500 à sec, il est recommandé d'appliquer un apprêt garnissant de nuance gris clair ou blanche, garantissant le pouvoir couvrant et la vibrance du rouge. En version base mate hydrodiluable ou solvantée, le peintre déposera deux couches régulières croisées en observant un temps de désolvatation complet avant de recouvrir d'un vernis bicomposant haut extrait sec. Ce vernis apporte non seulement le brillant final mais protège également les pigments organiques rouges contre l'oxydation et la décoloration provoquée par les rayons ultraviolets. L'alternative en brillant direct polyuréthane 2K s'avère tout aussi pertinente pour retrouver le brillant d'époque en deux passes directes. Par rapport à d'autres rouges emblématiques du groupe Fiat comme le Rosso Tiziano 199 qui tire davantage vers des reflets brique ou le Rosso Passione 111 plus sombre, le Rosso Corsa 128B offre un éclat pur et résolument athlétique. Pour préserver son éclat dans le temps, un lustrage doux suivi de l'application régulière d'une protection céramique ou d'une cire de carnauba est préconisé afin d'éviter le farinage typique des laques rouges non entretenues. Côté conditionnement, le stylo de retouche est réservé aux impacts de gravillons, l'aérosol avec durcisseur intégré convient parfaitement aux petites réparations d'éléments isolés comme les coques de rétroviseurs, tandis que les bidons de peinture prêts à l'emploi sont requis pour l'application au pistolet professionnel sur des panneaux complets.