Peinture FIAT 121 Rosso Etna Mica métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1994 à 1997
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Fiat Bravo II (2007-2014), Fiat Punto Evo (2009-2012), Fiat 500X (2014-2020)

Teintes FIAT proches

• Rosso Tornol (004)
• Rosso Alpine (0495)
• Rosso Amore (078)
• Rosso Amore (078A)
• Rosso Valleluga (101)
• Rosso Rinascimento Met (103A)
• Rosso Ferrari (104)
• Rosso Sienna Mica (106A)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 121 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 121 sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 121 Rosso Etna Mica Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 121 Rosso Etna Mica Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 121 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte 121 ROSSO ETNA MICA MET demande une méthode rigoureuse pour respecter l'orientation des particules de mica et éviter les effets de marbrage. En atelier, le carrossier prépare le support avec un apprêt de nuance grise intermédiaire ou foncée afin d'assurer une couvrance optimale. La base, formulée à l'eau ou au solvant, s'applique en deux passes régulières suivies d'un voile de placement léger à basse pression pour égaliser la dispersion des nacres. L'ensemble doit être scellé par un vernis bi-composant à haute teneur en extrait sec, garantissant une protection efficace contre les agressions climatiques tout en intensifiant la brillance.

Par rapport à d'autres rouges emblématiques de la marque, comme le traditionnel Rosso Corsa opaque ou le Rosso Amore, le Rosso Etna se démarque nettement par sa texture micacée dense et ses reflets bordeaux sous certains angles. L'entretien de cette teinte nacrée repose sur des lavages réguliers au savon neutre à l'aide de microfibres douces, complétés par l'application d'une cire de protection afin de prévenir les micro-rayures et l'oxydation superficielle.

Pour les interventions en carrosserie, le format en pot pour pistolet professionnel est impératif lors de la mise en peinture d'éléments entiers tels qu'un capot ou une aile. Les retouches localisées sur de petites zones ou des rétroviseurs peuvent être traitées à l'aérosol bicouche, tandis que le stylo de retouche convient parfaitement au comblement des éclats de gravillons sur les arêtes exposées.