Peinture FIAT 116A Rosso Smac Acieroid : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2007 à 2012
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

Teintes FIAT proches

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• Rosso Ferrari (104)
• Rosso Sienna Mica (106A)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 116A choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 116A sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 116A Rosso Smac Acieroid est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 116A Rosso Smac Acieroid est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 116A ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour restituer le Rosso Smac Acieroid dans les règles de l'art, la préparation de surface s'avère primordiale. L'application requiert un support parfaitement dégraissé et poncé au grain P400 à sec pour l'apprêt, affiné au P500 avant mise en peinture. Le choix d'une sous-couche grise d'intensité moyenne est recommandé afin d'obtenir la saturation exacte du pigment rouge. Dans le cas d'une finition en base mate, deux couches appliquées à distance constante permettent d'atteindre le pouvoir couvrant requis, suivies d'une évaporation complète avant l'application d'un vernis polyuréthane bicomposant résistant aux intempéries. En version brillant direct, deux passes croisées suffisent pour obtenir un tendu net et une brillance durable sans étape de vernissage ultérieure. En comparaison directe avec d'autres références Fiat telles que le Rosso Passione ou le Rosso Tiziano, le 116A se distingue par son caractère purement fonctionnel, présentant une lecture chromatique plus directe et moins sensible aux variations d'angle lumineux. Cette particularité simplifie les raccords en carrosserie et limite les écarts de nuance entre les éléments adjacents. Afin de préserver la vivacité du film de peinture et de prévenir le ternissement naturel des pigments rouges sous l'effet des rayons ultraviolets, un lavage périodique au shampooing neutre sans additifs abrasifs ainsi qu'une protection de surface à base de cire synthétique sont vivement conseillés. Le format aérosol conviendra parfaitement aux reprises localisées sur pare-chocs ou rétroviseurs, le flacon retouche traitera les impacts isolés, tandis que les conditionnements en pot pour pistolet pneumatique restent incontournables pour les panneaux complets.