Peinture FIAT 115 Rosso Bordeaux : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1987 à 1988
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Fiat 124 Sport Spider (1966-1975), Fiat 124 Sport Coupe (1967-1975), Fiat 128 (1969-1976), Fiat 500 (1968-1975), Fiat Dino (1967-1972)

Teintes FIAT proches

• Rosso Tornol (004)
• Rosso Alpine (0495)
• Rosso Amore (078)
• Rosso Amore (078A)
• Rosso Valleluga (101)
• Rosso Rinascimento Met (103A)
• Rosso Ferrari (104)
• Rosso Sienna Mica (106A)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 115 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 115 sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 115 Rosso Bordeaux est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 115 Rosso Bordeaux est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 115 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Fiat 115 Rosso Bordeaux requiert une préparation rigoureuse du support afin de révéler toute sa richesse pigmentaire. Un apprêt de fond de teinte grise moyenne est préconisé après un ponçage minutieux au grain P800, évitant ainsi toute dérive de nuance sous lumière vive. En version base mate hydrodiluable ou solvantée, le peintre appliquera deux couches bien tendues avec un temps de désolvatation adéquat avant d'appliquer un vernis polyuréthane bi-composant à haut extrait sec, assurant une protection optimale contre les rayons ultraviolets. Pour une restauration fidèle à l'époque, la version en brillant direct polyuréthane 2K reste idéale, reproduisant l'aspect tendu d'origine sans surépaisseur excessive.

Comparé au Rosso Corsa, plus éclatant et sportif, ou au Rosso Rubino, qui présente des reflets plus cuivrés, le Rosso Bordeaux 115 offre une retenue esthétique et une élégance plus discrète. Le choix du conditionnement dépend directement de l'envergure des travaux à effectuer. Pour de petites reprises d'impacts ou des retouches sur une arête de panneau, l'aérosol avec durcisseur intégré convient parfaitement. Pour repeindre une porte complète, un capot ou une carrosserie entière, l'application au pistolet pneumatique à partir de peinture en pot est indispensable pour garantir une nébulisation homogène et un tendu sans effet de peau d'orange.

Les teintes sombres et unies comme ce bordeaux ont tendance à marquer facilement les micro-rayures. Pour leur entretien, un lavage régulier à la main à l'aide de microfibres propres et d'un shampoing automobile au pH neutre est fortement recommandé. L'application annuelle d'une cire de protection ou d'un scellant lustrant permettra de préserver la profondeur du coloris et de protéger la surface contre l'oxydation naturelle.