Peinture FIAT 107 Rosso Pompieri : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1989 à 1998
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Fiat 238 (1967-1983), Fiat 126 (1972-1987), Fiat Panda (1980-1995), Fiat Campagnola (1974-1987)

Teintes FIAT proches

• Rosso Tornol (004)
• Rosso Alpine (0495)
• Rosso Amore (078)
• Rosso Amore (078A)
• Rosso Valleluga (101)
• Rosso Rinascimento Met (103A)
• Rosso Ferrari (104)
• Rosso Sienna Mica (106A)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 107 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 107 sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 107 Rosso Pompieri est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 107 Rosso Pompieri est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 107 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir une finition irréprochable avec le rouge FIAT 107, la préparation du subjectile demeure une étape déterminante. Un ponçage méthodique au grain P400 à sec ou P800 à l'eau, suivi d'un dégraissage minutieux, prépare la surface à peindre. L'application préalable d'un apprêt de tonalité grise moyenne ou rouge est conseillée afin d'assurer l'opacité et l'intensité du rouge sans dérive de ton. En configuration brillant direct bi-composant, deux couches régulières appliquées avec un intervalle de désaération de dix à quinze minutes garantissent une brillance tendue sans recourir à un vernis de finition. Si l'application s'effectue en base mate, recouvrez la teinte d'un vernis bi-composant doté de filtres anti-UV pour préserver durablement les pigments rouges contre le farinage.

Comparé à d'autres rouges emblématiques du constructeur tels que le Rosso Corsa plus vif ou le Rosso Tiziano aux nuances plus sombres, le Rosso Pompieri 107 se singularise par sa neutralité franche et l'absence totale de micro-paillettes métallisées. Cette pureté chromatique rend la teinte particulièrement vulnérable au ternissement photochimique causé par le soleil. Un entretien régulier avec un nettoyant au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection synthétique ou céramique sont recommandés pour contrer l'oxydation naturelle de la résine.

Le choix du conditionnement doit correspondre précisément à l'ampleur des travaux. Le stylo de retouche permet de traiter ponctuellement les éclats de gravillon sur les arêtes d'ailes et de capot. L'aérosol bi-composant s'avère parfaitement calibré pour la reprise d'une coque de rétroviseur ou d'une moulure, tandis que la peinture en pot pour pistolet demeure indispensable pour réappliquer la teinte sur un panneau entier ou lors d'une restauration intégrale.