Peinture BMW Blue Pozzi – code couleur P7H

Peinture BMW P7H Blue Pozzi : stylo retouche, bombe, pot

Blue Pozzi BMW, code P7H : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

La teinte Blue Pozzi, répertoriée sous le code constructeur P7H chez BMW, est une couleur issue du catalogue exclusif BMW Individual. Inspirée d'une nuance historique italienne, cette peinture non métallisée se distingue par un bleu marine extrêmement profond, presque noir sous une lumière diffuse, qui révèle toute son intensité pigmentaire sous un éclairage direct. Apparue principalement sur les déclinaisons sportives et berlines haut de gamme des années récentes, cette finition unie exigeante confère une présence sobre et statutaire aux silhouettes modernes de la marque bavaroise, tranchant nettement avec les teintes métallisées conventionnelles.

Code couleur : P7H

Constructeur : BMW

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

  • Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
  • Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
  • Pot 150 ml – 18 € TTC
  • Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

  • Pot 200 ml – 22,80 € TTC
  • Pot 300 ml – 30 € TTC
  • Pot 400 ml – 36 € TTC
  • Pot 500 ml – 42 € TTC
  • Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

  • Années d'application : de 2018 à 2022
  • Finition : unie (opaque)
  • Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
  • Modèles : BMW M3 G80 (2020-présent), BMW M4 G82 (2020-présent), BMW M5 F90 (2017-2023), BMW M8 Gran Coupé F93 (2019-présent)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture P7H choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur P7H sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture P7H Blue Pozzi est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte P7H Blue Pozzi est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte P7H ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour réussir l'application de la teinte P7H Blue Pozzi en carrosserie, une préparation méticuleuse du support est primordiale. En raison de sa nature unie et très sombre, toute imperfection sous-jacente est immédiatement visible. Il est recommandé d'utiliser un apprêt foncé, de préférence gris anthracite ou noir, afin d'optimiser l'opacité et la profondeur de la couleur. L'application s'effectue généralement en deux couches régulières de base, complétées par une couche d'unification pour garantir une couverture homogène. L'ensemble doit être scellé avec un vernis polyuréthane bicomposant de haute qualité, résistant aux micro-rayures et filtrant les ultraviolets pour préserver la vivacité des pigments bleus.

Dans le nuancier BMW, le Blue Pozzi se démarque nettement des teintes sombres métallisées comme le Carbonschwarz ou le Tansanitblau. Contrairement à ces dernières qui jouent sur des paillettes et des reflets changeants, le P7H offre une lecture pure, compacte et uniforme de la lumière, sans aucun chatoiement. Cette pureté esthétique requiert toutefois une attention particulière lors de l'entretien. Les microrayures et les résidus calcaires étant très visibles sur un bleu foncé uni, un lavage régulier à la main à l'aide de microfibres douces et l'application périodique d'une cire protectrice ou d'un traitement céramique sont fortement conseillés.

Le choix du format de peinture dépend directement de la surface à restaurer. Pour les impacts de gravillons et les éclats légers, un stylo de retouche permet une intervention ciblée sans démarcation excessive. Pour une retouche partielle sur un rétroviseur ou une zone délimitée d'un bouclier, une bombe de peinture bicomposante offre une excellente pulvérisation. Enfin, pour les éléments complets tels qu'un capot, une aile ou une portière, l'application au pistolet en pot reste indispensable pour obtenir un tendu impeccable.

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  • Apprêt carrosserie
  • Code couleur par plaque

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