Blue Ridge Mountain métallisé BMW, code C35 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte Blue Ridge Mountain métallisée (code constructeur C35) de BMW est une nuance contemporaine introduite à la fin des années 2010. Ce bleu-vert subtil et minéral tire son nom des reflets changeants observés sur les massifs montagneux brumeux. Grâce à une base métallisée finement dosée en particules d'aluminium, la nuance oscille entre des reflets bleu glacier à la lumière directe et une nuance vert-de-gris élégante sous un ciel couvert. Principalement adoptée par la marque bavaroise sur ses berlines et ses modèles électrifiés récents, elle offre une présence visuelle discrète mais technologique.
Code couleur : C35
Constructeur : BMW
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.
La teinte C35 Blue Ridge Mountain Met est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Pour obtenir une réparation fidèle au Blue Ridge Mountain C35, une préparation soignée est requise en atelier. L'application d'un apprêt de fond de teinte grise moyenne est conseillée afin de respecter la colorimétrie d'origine sans saturer la nuance. Que vous utilisiez une formule en base aqueuse ou solvantée, la dépose s'effectue généralement en deux couches garnissantes complètes, suivies d'un voile de placement à pression réduite pour homogénéiser les paillettes d'aluminium et prévenir l'apparition d'ombres ou de marbrages. L'ensemble doit impérativement être protégé par un vernis acrylique polyuréthane bi-composant haut extrait sec (UHS), garantissant une protection UV durable et une profondeur optique optimale.
Comparée à d'autres teintes BMW contemporaines, cette référence s'éloigne du caractère franc et sportif d'un Phytonic Blue (C1M) ou de la clarté éclatante d'un Seaside Blue (C1Q), en privilégiant un registre plus organique et apaisant. Cette spécificité chromatique demande une attention particulière lors des raccords pour fondre parfaitement le voile métallique dans les éléments adjacents.
Sur le plan de l'entretien, ce type de finition métallisée gagne à être lavé avec des techniques douces évitant les micro-rayures, idéalement à l'aide d'un shampoing neutre suivi d'une cire de protection ou d'un scellant polymère. Enfin, le choix du conditionnement dépend de l'intervention : l'aérosol avec buse à jet plat convient parfaitement pour des raccords sur une coque de rétroviseur, une poignée ou une arrête d'aile, tandis que l'application au pistolet professionnel à partir d'un pot est indispensable pour traiter un panneau complet tel qu'un capot ou une portière.
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