Peinture BMW M35 Blue Fire : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2011 à 2013
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

Teintes BMW proches

• Blue Met (333)
• Blue Ridge Mountain Met (C35)
• Blue Bay Lagoon Met (C5L)
• Blue Metal (FQ95-3577)
• Blue Fire (N85)
• Blue Hera Mica (P5R)
• Blue Pozzi (P7H)
• Blue Onyx Met (S11)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture M35 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur M35 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture M35 Blue Fire est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte M35 Blue Fire est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte M35 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte BMW M35 Blue Fire exige une méthode rigoureuse pour garantir une reproduction fidèle et sans défauts d'aspect. En carrosserie, la préparation du subjectif est primordiale : elle comprend un ponçage fin, un dégraissage minutieux et l'application d'un apprêt de nuance grise adaptée pour stabiliser le pouvoir couvrant des pigments bleus. En formulation base mate, qu'elle soit hydrodiluable ou solvantée, la pose s'exécute généralement en deux couches régulières, suivies d'une passe de placement légère pour orienter uniformément les particules métalliques et prévenir tout phénomène de marbrage ou d'ombrage. L'application d'un vernis bi-composant haut de gamme est ensuite indispensable pour sceller la teinte, apporter un brillant profond et protéger durablement la surface contre les rayons ultraviolets et les intempéries.

Par rapport à d'autres nuances célèbres de BMW, telles que le Bleu Estoril plus clair ou le Bleu San Marino aux reflets légèrement violacés, le Blue Fire se distingue par une tonalité vive et résolument saturée. Pour préserver son éclat, un entretien méthodique avec un lavage manuel au shampoing neutre et l'application périodique d'une protection synthétique ou céramique permettront d'éviter l'apparition de micro-rayures sur cette surface foncée.

Le choix du conditionnement doit être adapté à la surface à réparer. Les retouches ponctuelles de gravillons ou d'arêtes s'effectuent idéalement au stylo retouche avec pinceau fin. Les réparations moyennes, comme une coque de rétroviseur ou une moulure, peuvent être traitées avec un aérosol bicomposant de précision. En revanche, pour la réfection d'un élément complet comme un capot, une aile ou un pare-chocs, l'emploi de peinture en pot appliquée au pistolet pneumatique garantit la régularité et le tendu nécessaires à un résultat professionnel.