Peinture KTM 58 Titanium métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : KTM 990 Super Duke (2005-2013), KTM 690 Duke (2008-2011), KTM 950 Adventure (2003-2007), KTM 1190 RC8 (2008-2015)

Teintes KTM proches

• Titanium Met (59)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 58 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 58 sur ma KTM ?

Le code couleur est généralement inscrit sur une étiquette constructeur : montant de la porte conducteur, compartiment moteur ou carnet d'entretien du véhicule. Selon la marque, il se présente sous forme d'un code court de 2 à 5 caractères (chiffres et/ou lettres). En cas de doute, votre facture d'achat ou votre concessionnaire peuvent vous le confirmer.

La peinture 58 Titanium Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 58 Titanium Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 58 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application optimale du TITANIUM MET (code 58) sur votre KTM, une préparation minutieuse de la surface est cruciale. Commencez par un dégraissage complet, suivi d'un ponçage fin pour assurer une bonne accroche. L'application d'un apprêt garnissant de couleur grise est fortement recommandée pour uniformiser le fond et optimiser la profondeur de la teinte finale. En tant que carrossier, je conseille d'appliquer deux à trois couches fines et régulières de TITANIUM MET, en respectant les temps de séchage entre chaque passe, que vous utilisiez une finition base eau ou base solvant. La nature métallisée de cette peinture exige un vernis de qualité supérieure pour la protéger des agressions extérieures, offrir une brillance durable et révéler pleinement les paillettes métalliques. Optez pour un vernis UHS (Ultra High Solid) bi-composant pour sa résistance accrue aux rayures et aux UV. Comparé à des teintes voisines comme le 'Dark Grey' ou le 'Graphite' de KTM, le TITANIUM MET se distingue par son éclat plus prononcé et sa richesse en particules métalliques, lui conférant une personnalité propre. Pour l'entretien, privilégiez un lavage doux avec des produits au pH neutre et une cire de protection pour maintenir l'éclat. Pour les retouches localisées comme les rayures légères, un stylo de retouche peut suffire, tandis que pour des zones plus étendues ou une rénovation complète, un aérosol pour de petites pièces ou un pot de peinture pour une application au pistolet seront les formats les plus adaptés, assurant un rendu professionnel et homogène.