Peinture KTM 102 Gold Pearl métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Bases disponibles : solvantée

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 102 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 102 sur ma KTM ?

Le code couleur est généralement inscrit sur une étiquette constructeur : montant de la porte conducteur, compartiment moteur ou carnet d'entretien du véhicule. Selon la marque, il se présente sous forme d'un code court de 2 à 5 caractères (chiffres et/ou lettres). En cas de doute, votre facture d'achat ou votre concessionnaire peuvent vous le confirmer.

La peinture 102 Gold Pearl Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 102 Gold Pearl Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 102 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La teinte 102 GOLD PEARL MET de KTM, formulée en base solvant, est appréciée pour sa fidélité de reproduction et sa durabilité. Pour une application optimale, une préparation minutieuse du support est essentielle : dégraissage approfondi, ponçage fin et application d'un primaire adapté garantissent une adhérence parfaite et un rendu uniforme. Le carrossier appliquera généralement la couleur en deux à trois couches fines et régulières pour permettre aux particules métalliques et nacrées de se positionner correctement, évitant ainsi les marbrures. Un temps de désolvatation respecté entre chaque couche est crucial. Le vernis bi-composant est le choix recommandé pour protéger cette finition ; il offrira la brillance, la dureté et la résistance aux UV nécessaires pour maintenir l'éclat du GOLD PEARL MET sur le long terme. Comparée à d'autres jaunes KTM, comme un simple Jaune Uni, le GOLD PEARL MET se distingue par sa complexité et son jeu de lumière unique grâce à ses effets. À l'inverse d'un Orange KTM plus iconique et vif, cette teinte propose une alternative plus sobre mais tout aussi valorisante. Pour l'entretien, l'utilisation de produits au pH neutre et l'évitement des brosses abrasives préserveront la couche de vernis. Un lustrage occasionnel avec des produits spécifiques pour carrosserie moto aidera à conserver sa profondeur. Pour les petites retouches localisées, les stylos de retouche sont pratiques, tandis que pour des éléments plus importants comme un réservoir ou un carénage complet, l'utilisation d'un aérosol professionnel ou d'un pot de peinture avec pistolet est indispensable pour un résultat sans démarcation.