Peinture Kawasaki Orange Pearl – code couleur 17L

Peinture Kawasaki 17L Orange Pearl : stylo retouche, bombe, pot

Orange Pearl Kawasaki, code 17L : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

L'élégance audacieuse rencontre la performance avec la teinte 17L KAWASAKI, connue sous le nom ORANGE PEARL. Cette couleur emblématique, spécialement conçue pour les motos du constructeur japonais, évoque instantanément le dynamisme et l'esprit sportif. Sa finition nacrée unique, comme son nom l'indique, capte et reflète la lumière de manière distincte, offrant des nuances profondes et un éclat perlé qui transforment l'apparence de la moto sous différents angles. Loin d'être un simple orange, le ORANGE PEARL ajoute une dimension de sophistication et de modernité, en faisant un choix prisé pour de nombreux modèles KAWASAKI, particulièrement dans les années 2000 et 2010.

Code couleur : 17L

Constructeur : KAWASAKI

Catégorie : Moto

Conditionnements et prix

  • Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
  • Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
  • Pot 150 ml – 18 € TTC
  • Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

  • Pot 200 ml – 22,80 € TTC
  • Pot 300 ml – 30 € TTC
  • Pot 400 ml – 36 € TTC
  • Pot 500 ml – 42 € TTC
  • Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

  • Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
  • Bases disponibles : hydro, solvantée
  • Modèles : Kawasaki Z750 (2007-2012), Kawasaki Z1000 (2007-2009), Kawasaki ZX-6R Ninja (années 2000), Kawasaki ER-6n (années 2000)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 17L choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 17L sur ma Kawasaki ?

Sur une KAWASAKI, le code couleur figure généralement sur une étiquette ou une plaquette d'identification collée sous la selle, sur le cadre (colonne de direction) ou à l'intérieur d'un carénage ; selon les modèles, il est aussi rappelé sur le carnet d'entretien ou la facture de concession. Il s'agit d'un code court de quelques caractères (ex. 1001M, 103, 17H). En cas de doute, votre concessionnaire peut le retrouver à partir du numéro de série.

La peinture 17L Orange Pearl est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 17L Orange Pearl est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 17L ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir le rendu optimal de la teinte KAWASAKI ORANGE PEARL (17L), l'application par un carrossier expert est essentielle. La préparation de la surface est cruciale, incluant un ponçage fin et l'application d'un apprêt isolant pour garantir une adhérence parfaite et une uniformité de la couleur. La base colorée ORANGE PEARL, disponible en finition base eau ou base solvant, doit être appliquée en 2 à 3 couches fines et régulières pour permettre aux pigments nacrés de se positionner correctement et de révéler toute leur profondeur. Entre chaque couche, un temps d'égouttage est nécessaire. Une fois la base sèche, l'application d'un vernis de haute qualité est impérative. Un vernis bi-composant, résistant aux UV et aux hydrocarbures, est recommandé pour protéger la couleur et intensifier son éclat perlé, tout en offrant une durabilité maximale contre les agressions extérieures et les micro-rayures. Comparée à d'autres oranges KAWASAKI, comme l'emblématique CANDY LIME GREEN (35P) qui mise sur une transparence intense, le ORANGE PEARL se distingue par sa texture visuelle plus riche et ses reflets changeants. Pour l'entretien, il est conseillé de nettoyer régulièrement la carrosserie avec des produits au pH neutre et d'éviter les nettoyages agressifs. L'application occasionnelle d'une cire protectrice maintiendra la brillance et prolongera la vie du vernis. En ce qui concerne le format, un aérosol est adapté pour des petites retouches ou des éléments isolés comme un garde-boue, tandis qu'un pot de peinture est privilégié pour une zone plus importante, un réservoir complet ou une peinture intégrale de la moto, nécessitant une application au pistolet pour un résultat homogène et professionnel.

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  • Code couleur par plaque

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